Il GP70: un catamarano da crociera in acque blu che unisce velocità e comfort

Energy Observer - una bella storia

Energy Observer, visita il catamarano a vela alimentato a idrogeno che ha completato il giro del mondo

Il Jeanneau Sun Fast 30 OD, un nuovo trampolino di lancio per le regate oceaniche

Da Hugo Boss a Hublot: un tour fotografico di un IMOCA che ha lasciato il segno nella categoria

Outremer 52, un catamarano progettato per navigare in tutti i mari del mondo

Rapporto sulla Route du Rhum 2022: l'elaborazione dei dati, una sfida strategica

Vista della futura classe 30

Apertura della Classe 30 alla vendita: "Dovremmo avere facilmente 50 barche entro il 2023"

Intervista

VPLP : "La situazione di François Gabart e della SVR-Lazartigue è nociva"

Intervista

Rotta, vela a due mani: VPLP decifra l'adattamento degli Ocean Fifty e Ultim alla Jacques Vabre

Intervista

VPLP analizza i trimarani Ultim e Ocean Fifty prima della Jacques Vabre

Intervista

"Il Class30 è una barca semplice e divertente per l'equipaggio, l'offshore o la navigazione giornaliera"

Intervista

William Mathelin presenta il Clak40, il nuovo aereo VPLP

3 domande a Marc Van peteghem, architetto navale VPLP

Lo yachting di domani visto da Marc Van Peteghem

Intervista

Architetto navale, ascolto dei giocatori e delle tendenze

Ritratto

Marc Van Peteghem, un architetto navale con la passione per lo sviluppo sostenibile

3 domande a Vincent Lauriot-Prévot, architetto navale VPLP

Ritratto

Vincent Lauriot-Prévost, una carriera di architetto navale dedicata alle corse oceaniche

Yannick Bestaven su Maître CoQ IV

L'IMOCA Maitre CoQ IV, un foiler affidabile con cui Yannick Bestaven ha vinto il Vendée Globe 2020

Intervista

Aliscafi o tavole da pugnale IMOCA: perché così piccole lacune nel 2020 Vendée Globe?

PRB, un IMOCA che sarà guidato da Kevin Escoffier nel 2020 Vendée Globe

Il Carallo dell'IMOCA, il toro volante, vincerà il Globo della Vandea 2020?

Le iniziative dell'IMOCA Heart Initiatives: l'albatros rosso volerà intorno al mondo nel 2020 Vendée Globe

Boris Herrmann su Seaexplorer-Yacht Club de Monaco

Il Seaexplorer-YC dell'IMOCA a Monaco: il miglior foiler della generazione 2016 all'inizio del 2020 Vendée Globe

Intervista

Le imbarcazioni IMOCA dell'ultima generazione avranno un posto di rilievo nel 2020 Vendée Globe?

Maxime Sorel su V&B-Mayenne

V&B - Mayenne: il Respiro del Drago farà il giro del mondo nel Globo della Vandea 2020

Banque Populaire X: il vincitore del Vendée Globe 2012 nelle mani di Clarisse Crémer

EsclusivoI Guerrieri del Pianeta Multi 50 in preparazione a Marsiglia

Scoprite Planet Warriors, l'ultimo nato della classe Multi50, con la guida di Fabrice Cahierc

Hugo Boss, un velocista in smoking progettato per vincere il Globo della Vandea 2020

Newrest - Art & Fenêtres, la sorellanza dell'ultimo vincitore

Nemesis One, il catamarano a vela del futuro

VideoHugo Boss

Il nuovo Hugo Boss, l'IMOCA dove l'area di manovra è nel cuore della barca

Hugo Boss 7

L'audacia della nuova Hugo Boss dell'IMOCA spiegata dalla VPLP

IntervistaVincent Lauriot-Prévost

Vincent Lauriot-Prévost: "La pellicola, penso che non possiamo più farne a meno"

Un nuovo IMOCA per Alex Thomson per il 2020 Vendée Globe

Astus 20.5, un nuovo trimarano progettato da VPLP

Prototipo ala VPLP OceanWings

Con il VPLP OceanWings, la vela non è più limitata alla vela da competizione

Confronto delle lamine delle prime 2 barche della Vendée Globe

Perché aggiungere fogli su un IMOCA?

Il concetto Ampersand

Ampersand, la barca a vela maschile-femminile di VPLP

1 2