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Salon Nautique de Marseille 2025: un tour fotografico dell'unico salone dedicato alle barche a vela a galla

Rapporto MAIB: skipper muore dopo un guasto al verricello elettrico

Salone Nautico di Marsiglia 2025: una panoramica degli yacht esposti

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Pearl 63: cosa rivela il suo lancio sul mercato degli yacht a motore di 60 piedi

Mercury Marine firma un accordo esclusivo di 5 anni con Axopar Boats

Grand Banks GB54 EU: scelte tecniche per la navigazione in Europa

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Grand Banks, l'inventore del peschereccio da diporto

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World Odyssey 25: gli yacht di Grand Large Yachting salpano per il loro viaggio transatlantico

Il viaggio di Rio: navigare nell'Atlantico per due scopi.

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MaxSea segna 40 anni di evoluzione del software di navigazione marittima con TIMEZERO

Telemetro laser: perché ne ho bisogno a bordo?

Soffione Scanstrut SC-V-W1: il connettore rapido che semplifica la vita di bordo

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Belem, 130 anni nel 2026: itinerari, scali e vita a bordo dell'ultima nave a tre alberi francese

Diagnosi pre-vendita: un nuovo punto di riferimento per l'acquisto di barche usate

Dovrebbe esistere una patente nautica unica in Europa? La posta in gioco e le sfide dell'armonizzazione

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Catamarano ORC 57: velocità, leggerezza e rifiuto del superfluo

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Anahita, il trimarano di 100 piedi costruito come prototipo da regata da CDK

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Manutenzione del gilet Secumar: cosa si può fare da soli e cosa va lasciato ai professionisti

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Azure Boat Services: manutenzione completa per monoscafi e multiscafi

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Controllo del sartiame e revisione dell'albero: preparare lo yacht per una navigazione sicura

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Light63M: un superyacht di 63,5 metri progettato per l'efficienza e la personalizzazione

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Libecciu 1000: un 10 metri coerente e completo di Fanale Marine

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Il Libecciu 1000 affronta la concorrenza: un RIB corso nella gara dei 10 metri

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In mare al largo del Libecciu 1000: un RIB sportivo, sicuro e ben bilanciato

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Incendio sul Canal du Midi: bruciata la casa galleggiante di Francis