Belle barche da corsa
Marc Van Peteghem dirige lo studio di architettura navale VPLP, che ha co-fondato con Vincent Lauriot-Prévost.
"Ho iniziato a navigare quando avevo nove anni e ho subito voluto fare questo lavoro. È stata una specie di rivelazione, inizia Marc.
Seguì studi scientifici continuando a disegnare e poi approdò a Southampton, in Inghilterra, dove incontrò Vincent Lauriot-Prévost. Dopo 3 anni passati a imparare le basi della professione di architetto navale, i due uomini hanno sviluppato una forte amicizia. Seguirono altri tre anni di lavoro, in particolare con l'architetto Gilles Vaton per Marc.
"Abbiamo fondato VPLP progettando una prima barca, Gérard Lambert, un foiler di 50 piedi per Vincent Levy. È stato il nostro primo cliente. Si è fidato di noi. La barca è stata costruita da Jean-François de Premorel (NdR: ex CEO di Jeanneau).
Da 37 anni, progettiamo belle barche da regata per grandi navigatori. Alcuni di loro erano molto vicini. Florence Arthaud era un'amica adolescente, per esempio"
I primi multiscafi da crociera
L'azienda non progetta solo barche da corsa, dato che sono anche gli iniziatori delle gamme Lagoon, Excess e Outremer.
"Negli anni 86/87, il primo catamarano Lagoon è stato progettato con specifiche elaborate da una famiglia di proprietari. Abbiamo quindi proposto la costruzione di queste barche a Jeanneau Technologies Avancées (ndr: il dipartimento "concorrenza" di Jeanneau), diretto appunto da Jean-François de Premorel. Era entusiasta. Abbiamo iniziato con due barche con stampi che non erano progettati per la produzione di massa, poi altre due barche e così via.
Le specifiche erano stabilità e abitabilità. Ci è stato chiesto di farlo sembrare un monoscafo dal lato. All'inizio, tutti guardavano queste barche e pensavano che non erano barche. C'è voluto molto tempo per iniziare. I monoscafi sono abbastanza interessanti, ma corrispondono a un programma e a delle abitudini. Il catamarano fa navigare le persone che non sono abituate ai monoscafi. Oggi, nella famiglia dei multiscafi, la gamma è ampia, da molto confortevole a molto veloce.
Abbiamo vissuto tutte queste evoluzioni-là! Nessuno ci ha creduto. Quando abbiamo progettato i Lagoon con oblò verticali, tutti pensavano che fossimo pazzi. Questo era circa 20 anni fa.
Siamo sempre stati un po' avanti, con tutti i pro e i contro"
Il mondo delle corse e delle crociere
All'inizio di VPLP - l'agenzia è nata a Marsiglia - non c'è un'attività separata tra le corse e lo yachting. Certo, Marc ha molti amici nel mondo delle regate che si fidano di lui per progettare le loro barche: Florence Arthaud, Alain Gautier, Olivier de Kersauson, Laurent Bourgnon.
Infine, l'agenzia si trasferisce a Parigi e Vincent Lauriot-Prévost si stabilisce in Bretagna. Era quindi più logico che si occupasse del settore delle corse oceaniche, essendo in contatto con i marinai.
Marc ha poi sviluppato il settore della crociera - barche di produzione e grandi yacht - e il settore dello sviluppo sostenibile.
