Qual è la barca che avete progettato e di cui siete più accaniti?
Non c'è una barca in particolare. Ciò di cui sono più orgoglioso è l'agenzia VPLP. Ogni barca è legata a una storia umana.
Naturalmente, c'è ancora Pierre 1st, il trimarano di Florence Arthaud. All'età di 17 anni, Florence stava iniziando il suo primo anno di medicina e io avevo deciso di andare a Southampton per imparare la professione di architetto navale. Ho detto: "È fantastico, un giorno disegnerò la tua barca per te" E finalmente è successo. Era molto vicina al mio cuore.
Quale barca avresti voluto dessiner?
Nel trasporto marittimo, navi da trasporto, ci sono molti progetti, come Neoline o TOWT, che offrono mezzi di trasporto a vela. Tutti i progetti con una dimensione umana o ecologica, che si tratti di yachting o di regate, o di trasporti, mi interessano molto. Sono molto felice che esistano anche se non ci lavoriamo.
Con Vincent abbiamo avuto molto successo. La nostra vita professionale è stata estremamente ricca e ci ha restituito molto. Non sono una persona che invidia gli altri. Naturalmente ci sarebbe piaciuto lavorare a progetti del genere, ma alla fine esistono ed è questo che conta.
Qual è il progetto su cui avresti voluto che travailler lavorasse?
Siamo in una fase di trasmissione all'agenzia . C'è un po' di tempo per il drive-thru. Penso che i nostri successori siano felici, i nostri clienti sono felici. Non ci sarà un blackout notturno.
È una lunga tegola e ci saranno sempre progetti a cui continuerò ad aggiungere valore. Molto probabilmente su tutti gli aspetti che ho appena menzionato. La questione dello sviluppo sostenibile è qualcosa a cui penso molto. Ho letto molto al riguardo, posso contribuire con delle cose, ma sempre su richiesta. Questi sono argomenti che mi stanno a cuore.
