Lo studio di architettura navale francese VPLP ha approfittato del Monaco Yacht Show (28-1 settembre) erwan-draoulec-vincitore-serie di mini-transat-2017 ottobre 2016) per presentare un nuovo progetto. Ogni anno, il team di progettazione presenta una o più concept boat per mostrare le competenze dello studio di architettura. "Questi disegni prefigurano una tendenza, un desiderio, una direzione che incarna la visione dell'azienda"
L'Ampersand - la traduzione inglese del simbolo "&" - deve il suo nome al fatto che mescola due mondi: quello delle prestazioni in mare e quello del comfort all'ancora. "Il matrimonio tra il grezzo, il maschio, il dolce e il femminile."
Queste due caratteristiche opposte hanno fatto da leitmotiv ai progettisti per creare questa barca a vela di 100 piedi, che prende in prestito le caratteristiche delle barche da competizione costruite dall'azienda, combinate con eleganza da un riferimento più classico.
Il layout di coperta è rifinito con un grande pozzetto aperto dotato di due ruote sterzanti e due panchine accanto al tetto. Il design combina modernità e tradizione con materiali e accessori classici e moderni. All'interno, c'è un ampio salone, tre cabine, di cui una grande cabina armatoriale nella parte anteriore e tre cabine equipaggio nella parte posteriore
"Il matrimonio tra il grezzo, il maschio, il dolce e il femminile." Siamo partiti dal lavoro fatto in giro comanche-remporte-71e-edition-de-rolex-sydney-hobart la barca di 100 piedi che ha vinto tutto da quando è stata varata. Troviamo un albero di rinculo per un piano velico ad alte prestazioni, una randa ad alto allungamento, un potente triangolo anteriore e lo scafo di sentina caratteristico dei nostri IMOCA. La potenza è stata poi "ammorbidita" da un'ergonomia che ha reso più facili le manovre e da un design senza tempo che si ispira ai codici delle barche da regata classiche "spiega Marc Van Peteghem.
