Fabrice, sei nuovo della classe Multi50, qual è il tuo background?
Lavoro a questo progetto sui multiscafi da 17 anni. Dopo aver creato e sviluppato un laboratorio specializzato in salute naturale per 30 anni, nel 2017 mi sono allontanato da questa attività per dedicarmi completamente al trimarano Planet Warriors e alla fondazione che porterà lo stesso nome.
Questa fondazione, che sarà creata nei prossimi mesi, avrà la missione di sviluppare piattaforme di R&S per la cattura e il ritrattamento del C02. Il trimarano sarà l'ambasciatore di questa causa, che sarà la nostra prossima sfida ecologica.
Perché un Multi50?
In 30 anni ho navigato tutti i tipi di multiscafi per regate, catamarani e smistamento da 18 a 60 piedi. Ho avuto la possibilità di partecipare a diverse gare di Grand Prix in trimarano ORMA. Sono stato anche proprietario di Biscuits Cantreau, l'ex Formula 40 di Jean Le Cam.
Negli ultimi anni mi sono concentrato sui circuiti J22 e Multi 50, in particolare a bordo del trimarano di Gilles Lamiré. Il dinamismo e l'impulso dato a questa classe ha rafforzato la mia idea di sviluppare il mio progetto Multi50.
Può mostrarci la sua barca?
Si tratta di un trimarano progettato da VPLP e costruito nel 2020 presso Persico in Italia. Abbiamo optato per una struttura a forma di K, che è molto leggera.
Il pozzetto è attualmente in modalità "Grand Prix", cioè completamente aperto, con solo una protezione al pianoforte, che si trova proprio davanti alla barca. I verricelli Harken sono accoppiati a due colonne di macinacaffè, e la via di mezzo si trova a poppa dello scafo centrale proprio di fronte al timone principale.
Approfitteremo della consegna in Bretagna per definire il progetto futuro della nostra protezione della cabina di pilotaggio, che sarà installata per le regate offshore. La classe Multi 50 impone un unico disegno per le lamine, quindi abbiamo tutti lo stesso.
Questo aiuta a mantenere uno spirito di classe e a mantenere bassi i budget operativi.
Qual è il programma per i prossimi mesi?
Assistiti da Thierry Duprey de Vorsent, che ha una grande esperienza all'interno dei team Gitana e Banque Populaire, stiamo terminando la preparazione e il collaudo della barca a Marsiglia.
Thierry è assistito da un dream-team composto da Mayeul Riffet, Pierre Loquen Huchet, Alan Pennaneac'h e Antoine Lauriot-Prevost, tutti del multi o classe40. Tra qualche settimana porteremo Planet Warrior a Saint-Malo per prepararci alla stagione 2021.
Il mio obiettivo è quello di skipperizzare il multiscafo per qualche stagione prima di passare la torcia a un giovane skipper. Per me è importante non navigare a vuoto, ma per una causa. E la fondazione "Planet Warrior" dovrà rispondere alle nuove sfide ecologiche che ci attendono.
