Da Hugo Boss a Hublot: un tour fotografico di un IMOCA che ha lasciato il segno nella categoria

Vi portiamo a bordo di Hublot, l'IMOCA Open 60 di Alan Roura. Un tour fotografico di uno yacht radicale, che ha segnato una svolta architettonica per le barche da regata quando è stato varato per lo skipper Alex Thomson. Pozzetto centrale chiuso, stazione di guardia, layout del ponte...

Scelte radicali di architettura navale

Varato nel 2019 per Alex Thomson come Hugo Boss, l'attuale IMOCA Hublot di Alan Roura è stato un precursore nel mondo delle regate oceaniche. Pensato e ottimizzato all'estremo dallo skipper britannico e dallo studio di architettura VPLP Design, ha aperto la strada in diversi settori, dal pozzetto completamente chiuso, posizionato ai piedi dell'albero, al tetto ricoperto di pannelli solari, senza dimenticare la zona giorno. Questo yacht, progettato per la Vendée Globe, ha beneficiato di una costruzione meticolosa da parte del cantiere britannico Carrington. Vi invitiamo a dare un'occhiata alle foto.

Un roof extra-plat, couvert de panneaux solaires, avec deux accès au cockpit par le dessus
Un tetto extrapiatto, coperto da pannelli solari, con due accessi al pozzetto dall'alto
Un troisième accès, seul utilisable dès que le vent monte, situé à l'arrière de la zone de vie et du bateau
Un terzo accesso, utilizzabile solo quando si alza il vento, si trova a poppa della zona giorno e della barca
De larges passavants couverts de panneaux solaires
Ampi portoni coperti da pannelli solari
Foils en position basse, les puits de foils sur le pont restent imposants. L'accès à la soute à voile, possible depuis l'intérieur, se fait aussi sur la plage avant
Con i foil in posizione abbassata, i pozzetti dei foil in coperta rimangono imponenti. L'accesso al gavone delle vele, possibile dall'interno, avviene anche dalla prua
La chanfrein entre la muraille et le pont permet de réduire les poids dans les hauts. L'espace de travail de la plage avant est limité à celle utile
Lo smusso tra la murata e la coperta riduce il peso delle cime. Lo spazio di lavoro sul ponte di prua è limitato alla superficie utile
Les foils en C en position remontée
C lamine in posizione sollevata
Malgré toute l'électronique de bord, rien ne vaut quelques marques pour contrôler l'angle du mât aile rotatif
Nonostante tutta l'elettronica di bordo, non c'è niente di meglio di qualche segno per controllare l'angolo dell'albero dell'ala rotante
Un poste de barre secondaire à l'arrière. On notera aussi le détail de l'antenne satellite inclinée pour mieux fonctionner à la gite.
Una postazione di guida secondaria a poppa. Da notare anche il dettaglio dell'antenna satellitare, che è angolata per lavorare meglio al timone.
Des bannettes sur cadres basculantes sur chaque bord de la zone de vie située en arrière du cockpit
Banquette basculanti su telai su ciascun bordo della zona giorno a poppa del pozzetto
Le siège de veille est située directement dans le passage entre le cockpit fermé et la zone de vie. Idéal en solitaire, et moins en équipage...
Il posto di guardia si trova direttamente nel passaggio tra il pozzetto chiuso e la zona giorno. Ideale per chi naviga da solo, ma meno per l'equipaggio...
Tout est à portée de main depuis le siège de veille
Tutto a portata di mano dal sedile dell'orologio
La "cuisine" avec le réchaud à tribord du poste de veille
La cucina con la stufa sul lato di dritta della postazione di vedetta
Les accès à l'avant du bateau, puits de foils et soute à voile, entre muraille et cockpit sont très sombres !
Gli accessi alla parte anteriore della barca, ai pozzetti dei foil e al gavone delle vele, tra la murata e il pozzetto, sono molto bui!
Le fameux cockpit central, qui concentre toutes les commandes. Alan Roura a supprimé une partie de l'électronique installée par Alex Thomson, pour un bateau plus "simplifié"
Il famoso pozzetto centrale, dove sono concentrati tutti i comandi. Alan Roura ha rimosso parte dell'elettronica installata da Alex Thomson, per una barca più "semplificata"
Une visibilité directe très limitée...
Visibilità diretta molto limitata...
Simon Koster au poste de barre intérieur, sur le siège démontable, qui passe d'un bord à l'autre, tout comme le manche de la barre franche.
Simon Koster alla postazione di guida interna, sul sedile rimovibile che si sposta da un lato all'altro, proprio come la barra del timone.
Touche de fantaisie dans un bateau ascétique...
Un tocco di fantasia in una barca ascetica...
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