In questi 2 episodi video, troviamo Hugo in diverse imbarcazioni. Prima di tutto sulle banchine di Marsiglia. Questa volta non si tratta di un monoscafo, ma piuttosto di un trimarano. Infatti, il marinaio parteciperà alla consegna della Multi 50 Solidaire en Peloton tra Marsiglia e Tolone. Questa è un'opportunità per lui di fare delle belle foto con il drone che saranno usate dallo sponsor.
Poi, per una società di noleggio nelle Indie Occidentali, Hugo è anche l'organizzatore di un corso per migliorare la crociera veloce. Allenerà i suoi allievi su un Pogo 12.50 di La Rochelle. Esercitandosi in lunghe navigazioni verso l'Ile d'Yeu e la Bretagna meridionale, potrà praticare diverse manovre e regolazioni.
Dopo di che, il marinaio metterà la sua borsa a bordo di una barca IRC 40 a Cherbourg. Deve iniziare il Fastnet, che storicamente inizia a Cowes, sull'isola di Whight. L'atmosfera all'interno dell'equipaggio è buona anche se le condizioni di navigazione sono difficili. Infatti la partenza è data di bolina con 30 nodi di vento con una corrente inversa. Queste condizioni furono la ragione per cui la traccia della randa si strappò mentre passavano i Needles, costringendo l'equipaggio a tornare a Cherbourg e ad abbandonare la gara. Una grande delusione per Hugo che aveva sperato di passare il Fastnet in gara, questo mitico faro per i marinai.
Infine, Hugo si è ritrovato sui pontoni della Solitaire du Figaro per assistere alla partenza, questa volta come mediatore e non come corridore. Un'altra buona esperienza da mettere al suo credito, senza dubbio utile per la sua futura carriera di corridore oceanico..
