2011 - Una partenza rinviata di 3 giorni
A causa delle dure condizioni meteorologiche, la partenza deve essere posticipata di 74 ore, dato che la Manica è così frenetica. Tuttavia, 35 barche sono ansiose di iniziare l'edizione, che segna anche il ritorno delle Class40 alimentate da una nuova generazione di prototipi.
Ci sono voluti tre giorni per far passare la tempesta di Terranova. I monoscafi (Classe 40 e Imoca) possono navigare direttamente in Costa Rica, 4.730 miglia, mentre i Multi-50 devono doppiare Saint-Barth e Barbados per 5.325 miglia.
Ma l'Atlantico si libera ancora. Bernard Stamm e Jean-François Cuzon notarono che la loro barca, incrinata sul davanti, stava prendendo acqua: furono issate alle Azzorre.
Nella regata monosca di Imoca, Jean-Pierre Dick ha un'altra vittoria nella Transat Jacques Vabre, questa volta con Jérémie Beyou come suo compagno di squadra in poco più di due settimane. E solo due Multi-50 sono arrivati sani e salvi con Yves Le Blévec e l'architetto Sam Manuard come vincitori. Per quanto riguarda la classe 40, il match è stato un grande successo, ma Yannick Bestaven ed Eric Drouglazet hanno vinto la regata dopo poco più di 3 settimane di navigazione.
2013 - Torna in Brasile
42 duetti sono venuti a combattere, ma le burrasche seguono le tempeste di questa metà autunno nella Manica e soprattutto nel Golfo di Biscaglia. Come risultato, i marinai sono costretti ad aspettare altri 4 giorni a Le Havre. E se l'uscita dalla Manica rimane gestibile, un nuovo livello basso sta generando un mare mosso al largo di Capo Finisterre fino al punto in cui il trimarano di Loïc Féquet perde metà del suo galleggiante... quando le Class40 fanno un pit-stop nella baia di Morlaix. Questa folata di vento è l'ultima della serie e gli alisei sono tornati dopo la punta spagnola. Alcuni MOD70 raggiungono l'equatore in una settimana. Ma alcuni duetti sono costretti a fare una rapida sosta tecnica a Madeira (Gabart-Desjoyeaux) per cambiare timone, a Peniche (Le Blévec-de Pavant) per sostituire l'elettronica. Il 10 novembre, durante la notte, la regione Arkema-Aquitaine è stata sorpresa da un soffio di vento e si è capovolta al largo di Lisbona. Lalou Roucayrol e Mayeul Riffet erano illesi, ma hanno dovuto aspettare tre giorni e mezzo prima di essere trainati a Madeira.
Il duo Josse-Caudrelier ha impiegato solo undici giorni per raggiungere Itajaí cinque ore prima di Gavignet-Foxall, mentre la coppia Le Roux-Éliès si è presa solo una pausa a Rio Bay nella Multi50. Dal lato Imoca, i due vincitori del Vendée Globe sono in testa e Vincent Riou con Jean Le Cam è quello che vince in Brasile con quattro ore di vantaggio su Marc Guillemot e Pascal Bidégorry. Per quanto riguarda le Class40, hanno velocità incredibili. Sono stati Sébastien Rogues e Fabien Delahaye a vincere, sotto pressione fino all'arrivo degli spagnoli Alex Pella e Pablo Santurde e del duo franco-German Frers Jörg Riechers e Pierre Brasseur.
2015 - Una dodicesima edizione segnata da rotture e abbandono
Il 25 ottobre 2015, 42 duetti sono partiti da Le Havre per raggiungere il porto brasiliano di Itajai: 14 Class40, 4 Multi50, 20 Imoca e 4 Ultimates. Questa edizione sarà caratterizzata da forti condizioni climatiche, anche brutali. Ci sono molte rotture, così come gli abbandoni... Così, dopo due giorni di corse, deploravamo già l'abbandono del Maestro CoQ e di Edmond de Rothschild, il ritorno a riva di Safran e Team Concise e il rovesciamento del Principe di Bretagna.
Dopo 5 giorni, ci sono stati altri 3 abbandoni e 3 gravi danni. A metà della regata, il 3 novembre 2015, metà della flotta era stata costretta ad abbandonare. Sono interessate tutte le categorie, ad eccezione della classe 40, che può resistere abbastanza bene alle difficili condizioni del mare. Il peggiore rimane la classe IMOCA - che ha accolto le sue prime barche a vela - che conta 11 abbandoni su 20 barche.
In Class40, Yannick Bestaven e Pierre Brasseur hanno vinto di poco davanti all'ingresso delle Doldrums. Nella Multi50, Erwan Le Roux e Giancarlo Pedote prendono il comando in itajaí, lo skipper firma la sua terza vittoria con la stessa barca sulla Transat Jacques Vabre !
In IMOCA, Vincent Riou e Sébastien Col sono i primi ad uscire dalla trappola Doldrums davanti ad Armel Le Cléac'h e Erwan Tabarly e a contenere fino al traguardo il ritorno dei suoi inseguitori. Vincent Riou vince la sua seconda vittoria di fila.
Infine, in Ultimate, la gara si trasforma in un duello tra François Gabart - Pascal Bidégorry e Thomas Coville - Jean-Luc Nélias. Il divario creato rimane quasi lo stesso al traguardo di Itajaí a favore del duo Gabart - Bidégorry...
