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Supporto per motori fuoribordo: perché usarlo per proteggere la vostra attrezzatura?
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Diario di bordo delle regate oceaniche: Giochi Olimpici, GPEN, ArMen Race, Transat CIC, Cap Martinique
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"Ho comprato un Tartan 30 da usare come laboratorio per la mia tesi di geografia"
Cap Martinique: la regata transatlantica piange la morte di un concorrente
Comprendere le denominazioni dei motori fuoribordo
Barche storiche a Caen per l'80° anniversario del D-Day
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Diario delle regate oceaniche: Giochi Olimpici, Niji40, Mini Class, Sail GP, Kitefoil, Figaro Bénéteau
Il semi-rigido, le ragioni di un successo
Click&Boat, il noleggio di imbarcazioni in tutta sicurezza per armatori e noleggiatori
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A cosa corrispondono queste luci scoperte in mare davanti a me?
Scegliere la vernice antivegetativa, quale matrice per quale uso della barca?
Motoscafo, gli 8 punti da controllare prima del varo
Caudwell Marine presenta il nuovo motore fuoribordo diesel da 300 CV disponibile nel 2024
Gipsy Moth IV, da una ristrutturazione all'altra prima di tornare allo stato originale
Nei Paesi Bassi, Johan Huibers ha impiegato 6 anni per costruire due repliche dell'Arca di Noè
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Drascombe Coaster, una piccola imbarcazione a vela inglese per la navigazione costiera
Da Marsiglia all'Italia, seconda tappa di un raid in trimarano da spiaggia
Violette e Passepartout: le prime tappe di un'epopea minimalista a bordo di un trimarano di 4,8 metri
Gilles Buekenhout: "Ho salvato il mio trimarano dopo il capovolgimento nella Route du Rhum 2022"
Lo smontaggio e il riciclaggio di una timoniera Esteou 630 in immagini
Tinn Silver 350, una barca in alluminio per i laghi e il mare
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Diario di bordo delle regate oceaniche: Arkea Ultim Challenge, Global Solo Challenge, Cap Martinique
La mia barca di seconda mano
Djinn 7 di B2 Marine: "Ho avuto la rivelazione del mio sogno quando ho scoperto questo gommone"
Rapporto sull'SNSM
Incredibile saga della barca a vela Heidi: abbandonata, va alla deriva per 500 miglia al largo della Bretagna
Rinascita dell'ex trimarano Gitana: "Questo viaggio di consegna è stato più un viaggio che un viaggio"
Energy Observer, visita il catamarano a vela alimentato a idrogeno che ha completato il giro del mondo
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