Ogni settimana vi proponiamo una domanda sulla vostra patente nautica. Si tratta di convalidare le vostre conoscenze o di scoprire aree inesplorate. Questa settimana esaminiamo una domanda sulle luci e i marchi delle navi.
Verde, rosso e 2 bianchi
Se vedo contemporaneamente una luce verde e una rossa, significa che sono esattamente in linea con la rotta della nave. In realtà, le luci sono progettate per intersecarsi su pochi gradi. La RIPAM specifica che "L'intensità delle luci di posizione (luci del fascio principale) deve diminuire praticamente a zero tra 1 e 3 gradi al di fuori dei settori prescritti" È quindi normale vedere queste due luci in questa situazione specifica.
Le due luci bianche sovrapposte indicano che si tratta di un rimorchiatore. Infatti, una nave a propulsione meccanica in fase di rimorchio deve mostrare :
- Due luci di testa d'albero sovrapposte (bianco visibile a 225°)
- Luci laterali (bicolore rosso e verde, ciascuna visibile per 112,5°)
- Un fanale di poppa (bianco visibile a 135°)
- Un fanale di rimorchio sopra il fanale di poppa (giallo, visibile a 135°)
La luce di traino si accende solo durante il traino. Non viene utilizzata per il traino di coppia.
Possiamo anche dedurre che questo rimorchiatore è lungo meno di 50 m, altrimenti avrebbe anche una luce bianca in testa d'albero a prua.
Inoltre, l'intero traino (rimorchiatore + imbarcazione rimorchiata) è lungo meno di 200 metri. Infatti, se fosse stato più lungo di 200 m, il rimorchiatore avrebbe avuto una terza luce bianca sovrapposta.
Il diagramma qui sopra mostra una vista aerea. È come se stessimo navigando con il motoscafo e scoprissimo il rimorchiatore. In ogni caso, dobbiamo cambiare rotta per evitare di interferire con il rimorchiatore.
