Una barca che ha segnato la sua adolescenza
Leo Corouge è nato e cresciuto a Paimpol. È con il padre che ha imparato a navigare nella baia. Quando era adolescente, scoprì la barca a vela Coaster del cantiere inglese Drascombe in un articolo di Chasse-Marée. Ricorda "È stato mio padre a farmelo conoscere. Questa barca ha catturato la mia attenzione! Non ne avevamo mai visto uno nella zona. Abbiamo iniziato a scoprirli sull'acqua a Bréhat e poi a Port-Blanc. Abbiamo iniziato a guardare le pubblicità, ma non molto assiduamente. Sono pochissimi. È una barca che non viene prodotta su larga scala. Costruito in Inghilterra, non è facilmente importabile. E nuovo, è molto costoso, il che non si adattava al mio progetto"
Se altre barche sono interessate a lui, non è con la stessa convinzione. Il 24 gennaio 2020, lui e suo padre sono finalmente diventati i nuovi proprietari di Isabella un Drascombe Coaster, il N°49 per l'esattezza, costruito nel 1979 presso il cantiere Honnor Marine in Inghilterra.
"Avevo il progetto di acquistare una barca con mio padre per ridurre i costi, ma anche perché ci piace navigare insieme. Mi ha insegnato a navigare. È stato difficile convincerlo ad accettare uno scafo in poliestere. Mio padre e suo fratello hanno sempre navigato su barche di legno. Ma alla fine passiamo più tempo a lavorarci che a navigare. Lo scafo in plastica semplifica la manutenzione e consente di trascorrere il tempo in acqua"
Una barca a vela a basso pescaggio che può essere messa a terra per navigare nella baia di Paimpol
La comprò dal suo primo proprietario francese, che a 75 anni era troppo vecchio per continuare a navigare. È così che è diventato proprietario, o meglio comproprietario, della sua prima barca, avendo precedentemente posseduto un kayak da mare.
Dettagli Leo: " Il programma non è poi così diverso. È un gommone pieno. Questo tipo di barca corrisponde al mio modo di navigare e al bacino velico in cui mi evolvo. Navigo nella baia di Paimpol e intorno all'arcipelago di Bréhat. È ideale per le imbarcazioni con un basso pescaggio. Per incagliarsi anche"
Una piccola imbarcazione per la crociera con la possibilità di trascorrere qualche notte a bordo
Il Drascombe Coaster è uno yacht di produzione con una lunghezza fuori tutto di 6,63 metri, un baglio di 2 metri e un peso di soli 580 kg. Progettata da Watkinson, è un'imbarcazione in poliestere che imita le tradizionali barche inglesi in legno. Ha un armo a ketch frazionato, con un piccolo albero di mezzana e un albero di maestra piuttosto corto con una randa di tipo Houari militare con picco verticale e senza boma.
La piccola cabina del Drascombe Coaster permette di dormire comodamente a due persone. Una tenda a pozzetto è facilmente installabile per allestire un'amaca e aumentare il numero di posti letto. Una scelta fatta da Leo nell'estate del 2022 per ospitare la moglie e i due figli durante la loro crociera di 5 giorni.
Il suo bordo libero molto basso è a priori sufficiente per evitare di bagnarsi. In caso di maltempo, il tetto può essere ampliato con una tela per ripararsi. Pur mantenendo l'imbarcazione asciutta, questo riduce la visibilità. È quindi preferibile utilizzarlo all'ancora.
Il pozzetto è molto ampio e abbastanza profondo, ma ha un punto debole: non è autodrenante. Anche se bassa sull'acqua, la profondità è ottenuta abbassando il pavimento del pozzetto sotto la linea di galleggiamento.
La barra ha un sistema di timone "molto inglese", come spiega Leo: "È completamente sollevabile e integrato in un albero. È molto speciale. Permette di apportare zavorra, ma anche di abbassare il baricentro. Articolato nella parte inferiore, si solleva da solo in caso di impatto"
Sotto il piccolo tetto, il pozzetto centrale è posizionato al centro e occupa metà della lunghezza della cabina. Su entrambi i lati sono presenti armadietti per riporre i propri effetti personali e due panche che possono essere utilizzate come zona notte per due adulti, o anche tre con un bambino, o due bambini e un adulto. Infine, sulla passerella, un piccolo cassetto scorrevole funge da cucina con un fornello cardanico per cucinare anche nella gite. Batterie, pannelli solari, un po' di illuminazione e un caricabatterie per il telefono completano l'equipaggiamento a bordo della barca di Léo.
Per quanto riguarda le vele, il Drascombe Coaster di Leo ha un fiocco avvolgibile, una randa e una piccola vela di mezzana, nota anche come tape-cul. In totale, la superficie velica è di 15,22 m2, non male per una barca a vela di 6,60 metri. Il motore fuoribordo Mariner a 4 tempi da 6 cavalli è installato in un pozzetto, il che ha un vantaggio, come spiega Leo: "Può essere una perdita di efficienza, ma gioca a favore del comfort di utilizzo. Il pozzetto non arriva fino al fondo, perché ci sono dei gavoni, quindi il motore è installato subito dietro. Scende più in profondità nell'acqua e quindi la barca non scarica. A Lanveoc c'è stato un minimo di 1 m nel porto. Quando ero davanti a manovrare, il motore è rimasto in acqua"> Il Drascombe Coaster, una barca a vela educativa, semplice e sicura Oltre al fatto che questa barca ha catturato la sua attenzione quando era giovane, il Drascombe Coaster si adatta perfettamente al programma di Leo: trovare una barca economica, insegnare ai suoi figli a navigare, navigare e conservare la barca su un rimorchio in un capannone in inverno. Spiega: "p1"light-weather"È una barca perfetta per tutta la famiglia che vuole imparare a navigare. È facile, non impegnativo e relativamente adatto al mare per le sue dimensioni e il suo peso. Si sente sicuro anche fino a forza 5, condizioni che ho potuto testare nell'estate del 2022. Ho un programma di navigazione costiera, tratti rocciosi e gite giornaliere. È anche un'imbarcazione in cui è possibile trascorrere una o due comode notti a bordo, come in un campeggio. Sono un appassionato di pernottamenti in furgone e il Coaster offre un programma molto simile. Si possono fare molte cose con questa barca, che è piena di compromessi. È una barca economica, con allestimenti molto semplici, vele che possono essere gestite senza winchâeuros¦ Ho comprato questa barca quando i miei figli avevano 3 e 5 anni e si stavano avvicinando alla vela leggera attraverso dei corsi. È abbastanza facile introdurre i bambini piccoli. Le tele sono facili da manovrare con aria leggera. È una barca educativa e sicura. Con i suoi 30 cm di pescaggio, si può andare ovunque, soprattutto per stendere una burrasca. La luce, inoltre, è smaterializzabile. All'ancora, se c'è una raffica di vento, posso facilmente abbassare l'albero in 10 minuti la barca è in acqua tre mesi all'anno. Quando i bambini saranno più grandi, navigheremo in altre stagioni oltre all'estate" 
vento si alza, reagisce rapidamente. Ma il suo vantaggio è quello di poter ammainare la randa e continuare a navigare con nastro e genoa, rimanendo stabile e manovrabile. Al di sopra di forza 5, la barca non sbanda nemmeno più. Non ho ancora provato in mare aperto, non voglio farlo con la mia famiglia. Ho letto di avventure di marinai che indicano che la barca va bene nel chop, anche con le mareggiate. "> Uno yacht per le stagioni leggere che permette di commettere molti errori
