Comprendere le denominazioni dei motori fuoribordo

Ogni costruttore di motori ha le proprie denominazioni

Oltre alla potenza, i produttori di motori hanno assegnato a ciascun modello diverse lettere o numeri. Per sapere esattamente di quale modello si tratta, è necessario conoscere il significato di ogni lettera o combinazione, per ogni marca. Seguite la guida!

Dominique Salandre Pubblicato su 17-04-2024

Quando si acquista un motore, non è sempre facile capire quale sia la versione più adatta alle proprie esigenze. Inoltre, i produttori hanno un modo di classificare i motori che può sembrare un po' oscuro e che cambia con l'evolversi della tecnologia. Un alfabeto specifico per ogni marca che descrive esattamente la versione di ogni motore con cui si ha a che fare.

Per aiutarvi, abbiamo elencato il significato di ogni lettera per ogni produttore di motori fuoribordo.

Honda

C Utilizzato per indicare un modello di frizione centrifuga.
Per le potenze superiori a 150 CV, la C sta per rotazione contraria.
D Collocata in terza posizione, indica un gruppo di prodotti. Per i motori di potenza superiore a 150 CV, la D sta per "Drive by Wire", ovvero un modello con comandi elettrici
G Se si trova in 3a posizione, significa "gas in tilt"
H Maniglia (ad es. modello a barra)
J Se posto in 3a posizione indica un gruppo di prodotti
N Se si trova in 3a posizione, indica "Nessun circuito di carico integrato".
R Telecomando
S Se posizionato nella prima posizione, significa "Short" (per albero corto)
Se si trova in 3a posizione, significa "Avviamento elettrico"
T Trim / Tilt elettrico
U Se posizionato in 1a posizione, significa albero lunghissimo.
Se posto alla fine, indica la conformità europea.
X Albero extra lungo
Z Posto alla fine, indica che il modello viene fornito senza accessori.

Mercurio

Mercury è un marchio iconico

AMS Sezione centrale avanzata (per Verado)
C Rotazione contraria
CT Fiducia nel comando
CMS Sezione centrale convenzionale
E Avviamento elettrico
GA Ascensore a gas
H Maniglia
JPO Joystick di pilotaggio del fuoribordo
L Albero lungo
M Avvio manuale
PT Assetto elettrico
R Corsa
S Albero corto
TM Sottobase Master di coppia

Selva

B Barra del timone
C Albero corto
DOHC Doppio albero a camme in testa
DW Scatola di comando a distanza elettrica (Drive by wire)
E Avviamento elettrico
EI Avviamento elettrico con batteria integrata
EFI Iniezione elettronica del carburante
L Albero lungo
M Avvio manuale
O Valvole in testa
PT Trimmer / inclinazione elettrica
S Servoassistenza idraulica
SI Serbatoio incorporato
ST Scatola di controllo remoto
SL Scatola di comando a distanza destra
SC Telecomando monocomando
SOHC Albero a camme in testa singolo
T Inclinazione elettrica
UL Albero ultra lungo
XL Albero extra lungo

Suzuki

Tutti i motori Suzuki iniziano con DF

A / B / C Questo indica la generazione del motore
AV Motore ad alta spinta
E Avviamento elettrico
H Impugnatura per la fresa
L Albero lungo
P Controlli elettrici
R Per motori fino a 30 CV: telecomando + avviamento elettrico
S Albero corto
T Trim / Tilt - Se nel nome non è presente la lettera H, ciò indica che il motore è un motore telecomandato
XL Albero ultra lungo
Z Controllo meccanico a rotazione contraria

Tohatsu

I nomi Tohatsu sono generalmente indicati come segue

Esempio MFS20E-EFTL

MF Designazione del motore Tohatsu
E generazione (5e)
EF Avviamento elettrico + barra
T Trim o inclinazione
D Collocata dopo il cruscotto, indica un motore con serbatoio integrato
E Se posto in prima posizione, indica la generazione - Se posto dopo il trattino, indica un motore ad avviamento elettrico
EF Avviamento elettrico + fresa
EP Avviamento elettrico + telecomando
L Albero lungo
P Telecomando
S Albero corto
SP Motore con un'elica di spinta + alternatore (Sail pro)
T Trim o inclinazione
UL Albero ultra lungo
W Motore bianco
Z Bicilindrico (solo 6 CV)