Un vero favorito
Lanciato nel 2002, il Djinn 7 è un gommone di 7,2 metri prodotto da B2 Marine. Fratello maggiore del famoso Blue Djinn, il suo prezzo sul mercato dell'usato varia tra i 14.000 e i 23.000 euro.
Vivendo nelle Alpi meridionali, vicino al Lac de Serre-Ponçon, Maurice possiede un Djinn 7 dal 2010:
" Ho scoperto questa barca al salone nautico di Parigi. All'epoca navigavo con Macif a Marsiglia. Mi sono imbattuto nello stand di B2 Marine. È stata la rivelazione del mio sogno: una barca trasportabile, che potesse portare i miei figli e nipoti e che mi permettesse di navigare sia sul lago che in mare aperto.
Ho puntato su un'opportunità recente, che aveva come base il lago di Annecy e in precedenza l'Ile de Ré".
Un programma di navigazione eclettico
In famiglia o in coppia, Maurice sfrutta al massimo le capacità del suo Djinn7 e cambia ogni anno bacino di navigazione:
" La mia barca fa base sul lago di Serre-Ponçon, da giugno a ottobre"
Abitante di montagna e convinto velista d'acqua dolce, lascia le Alpi una volta all'anno per partecipare al raduno degli armatori organizzato da Aspro, l'associazione degli armatori di Blue Djinn e Djinn 7, e sfrutta al massimo la trasportabilità del suo Djinn 7, che sta comodamente sul suo rimorchio a due assi:
" A volte percorro 1.000 km su strada per raggiungere la Bretagna. La combinazione rimorchio-barca è lunga poco più di 9 metri, il che significa che ho bisogno di un veicolo appositamente adattato. Una volta arrivato, mi ci vuole mezza giornata per vararlo, prepararlo e attrezzarlo completamente.
Una volta all'anno, rimango a bordo per tre settimane alla volta per questi viaggi in barca a vela".
Una barca versatile ed economica
Il Djinn 7 è uno yacht semplice e di facile manutenzione. Il modello di seconda mano acquistato da Maurice era fondamentalmente molto ben equipaggiato.
Le principali modifiche riguardano il layout:
" Il Djinn 7 originale è molto pratico. Ho migliorato l'ergonomia a bordo per aumentare la capacità di stivaggio. Dato che trascorro diverse settimane a bordo, devo ottimizzare lo spazio a bordo. Ho anche installato un box di raffreddamento.
In coperta, ho sostituito lo spinnaker asimmetrico con un gennaker con bompresso. Ho anche acquistato un tender, che ripongo sotto il pozzetto. Rimuovo la scaletta e faccio scorrere il tender sotto di me.
Ho anche installato un verricello elettrico per montarlo sul rimorchio.
Mi sono davvero innamorato di questa barca. L'unica critica che potrei fare è che ci vuole un po' di tempo per attrezzarla. Ma questo è solo un dettaglio.
La manutenzione è davvero alla portata di tutti. Dal punto di vista economico, tutto è fai-da-te, per cifre ragionevoli. E lo scambio di consigli e trucchi tra proprietari è davvero vantaggioso ".
Aspro, un'associazione di proprietari dinamica
Membro attivo dell'associazione da quando ha acquistato il suo Djinn 7, Maurice non può che elogiare Aspro:
" Ho fatto 12 raduni, due volte nel Mediterraneo e le altre sulla costa atlantica o in Bretagna. Le condivisioni e gli scambi che creiamo con l'associazione sono davvero costruttivi. Ci divertiamo molto. Ho avuto la fortuna di scoprire tutta la costa, da Brest al bacino di Arcachon, grazie all'associazione. Gli amici e gli armatori ci fanno scoprire le loro acque e forse da solo non ci sarei mai andato "
