Marchi di multiscafi

Windelo aggiunge la propulsione ibrida ai suoi catamarani d'acqua blu

Outremer 48: un catamarano d'acqua blu progettato per crociere a lungo raggio

Lagoon 47, un catamarano da crociera, progettato per garantire la circolazione dei fluidi e lo spazio a bordo

Posizionamento di prezzo: il Leopard 52 rispetto alla concorrenza

In mare al largo di Saint-Raphaël: silenzio dei motori e velocità in codice 0

Design e finiture del ponte: la firma Leopard

Prova

Leopard 52: la genesi di una nuova ammiraglia, che unisce DNA a prova di charter e modernità

Ritratto di un cantiere

Dragonfly, la crociera veloce su tre scafi in stile scandinavo

Ritratto di un cantiere

Fountaine Pajot, fiore all'occhiello della crociera multiscafo in Francia

Ritratto di un cantiere

Lagoon, leader mondiale dei catamarani da crociera

Ritratto di un cantiere

Tricat: trimarani da crociera intelligenti prodotti in Bretagna

Ritratto di un cantiere

Catamarani Aventura, multiscafi intelligenti e veloci dedicati alla crociera

Ritratto di un cantiere

Outremer: la quintessenza dei catamarani costruiti per le crociere oceaniche

Aquila 50 Sail, il nuovo catamarano a vela di 50 piedi al microscopio

Leopard 53 Powercat, allestimenti esterni, rumore, manovre, le scelte che contano

FP41, alla scoperta di un 41 piedi progettato per una crociera confortevole

Leopard open days a Saint Raphaël, visite e prove in mare il 14 e 15 febbraio 2026

Catamarano senza albero: l'Aventura 37 Explorer adatta la versione a vela alla crociera a motore

Silent Yachts SY62 attraversa con successo l'Atlantico con un motore elettrico

Outremer presenta il 64 e il 57, due nuovi catamarani progettati per navigare a lungo e lontano

Edizione speciale

Refit industriale dei Lagoon 620: un'alternativa tecnica e un'opzione economica ed ecologica

Multiscafi, refit, motori ibridi: la gamma completa di Emeraude Sea Tec

Astus 26.5: il più grande Astus rimane fedele allo spirito dei trimarani pieghevoli

Fountaine Pajot Power 80: prime immagini di un catamarano a motore di 24 metri

FPY 110S: un catamarano di 35 metri che incarna Fountaine Pajot Yachts

Windelo 58 e 62: la gamma di catamarani ecologici si arricchisce di 2 nuovi modelli più grandi

Aquila presenta i suoi primi catamarani a vela: 44, 50 e 63 piedi da crociera

Leopard 52: design, prestazioni e autonomia, le sfide del nuovo catamarano

Il nuovo FP 41 di Fountaine Pajot: come si colloca questo nuovo modello rispetto ai suoi diretti rivali?

Catana Ocean Class: sviluppi progettuali per il catamarano da crociera di 50 piedi

Fusion: Gunboat crea una nuova categoria di catamarani

Befoil F16 Carbon: un catamarano francese domina il Campionato del Mondo F16 2025

Astus 26.5: versatilità e trasportabilità per le crociere costiere

Aquila 46 Yacht: questo catamarano oceanico di 46 piedi è adatto alla crociera?

Fountaine Pajot New 44 vs Elba 45: i cambiamenti della nuova generazione di catamarani

Nautik'all: Antoine Houdet lancia la sua scuola di vela in trimarano dal Golfo di Morbihan

SEATY: CatanaGroup presenta un habitat galleggiante ispirato ai catamarani

Perché i diportisti sono interessati al catamarano Aquila 46 per le crociere in mare aperto?

Silent Yachts SY80: cosa promette il futuro catamarano di 24 metri a energia solare

Prova

Corneel 26: due scafi per più piacere!