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Presentato nel febbraio 2026 al Miami International Boat Show, l'Aquila 50 Sail segna l'ingresso del cantiere nel segmento dei catamarani a vela oceanici. Lungo circa 15 metri, questo multiscafo inaugura una nuova linea progettata per completare una gamma storicamente incentrata sui motoscafi.
Un catamarano di 50 piedi progettato con JnJ Design
Il 50 Sail è stato sviluppato in collaborazione con JnJ Design, partner di lunga data del cantiere. Il design enfatizza lo spazio e la circolazione a bordo, con un'architettura concepita per la crociera.
Una caratteristica notevole è il collegamento diretto tra il flybridge e il pozzetto di prua tramite scale integrate. Questa circolazione longitudinale facilita gli spostamenti in mare e durante le manovre. A prua, il pozzetto fisso è stato trasformato in un'area relax, con sedute e lettini.
Le linee esterne sono in linea con i modelli a motore del produttore, con un'ampia tuga e generose superfici vetrate.
Salone panoramico e molteplici configurazioni sottocoperta
Il salone si apre all'esterno grazie a grandi finestre. La cucina, integrata nel salone, occupa uno spazio considerevole e si inserisce in un layout di coperta privo di partizioni marcate.
Sottocoperta, il 50 Sail è disponibile in configurazioni da quattro, cinque o sei cabine, suddivise tra i due scafi. Ogni cabina ha un accesso indipendente e un bagno privato con doccia separata. L'altezza libera pubblicizzata facilita gli spostamenti all'interno degli scafi.
La versione armatoriale comprende una cabina con letto matrimoniale, un ripostiglio laterale e un'area tecnica con lavatrice e asciugatrice. Il layout è pensato sia per le crociere a lungo raggio che per le operazioni di charter.
Trazione oceanica diesel o ibrida
Il 50 Sail può essere dotato di motori diesel convenzionali o di un sistema Hybrid Ocean Drive. Questa soluzione combina la propulsione elettrica per le fasi a bassa velocità e un generatore diesel per il back-up.
La propulsione elettrica consente manovre in porto e spostamenti a bassa velocità con livelli di rumorosità limitati. Il sistema diesel garantisce l'autonomia sulle lunghe distanze e ricarica le batterie quando necessario.
L'integrazione di questa tecnologia richiede una gestione centralizzata dell'energia e un vano tecnico progettato per ospitare le batterie e le apparecchiature associate.
Una gamma di prodotti per la vela destinata ad espandersi
Il 50 Sail è il primo modello di una serie annunciata dal produttore. Il 44 Sail è previsto per settembre o ottobre 2026, mentre il 65 Sail è previsto per settembre o ottobre 2027.
Aquila si avvale dell'esperienza industriale del gruppo Sino Eagle, costruttore del portafoglio Aquila, con la sua competenza nella produzione di multiscafi. Il team manageriale del cantiere è composto da diverse persone con un background nella vela agonistica e nella crociera oceanica.
Con questa nuova linea, Aquila entra nel segmento dei catamarani a vela tra i 13 e i 20 metri, progettati per le flotte da crociera e da charter.
