Un cantiere navale danese all'avanguardia
Quorning Boats, con sede a Skærbækvej nel cuore della Danimarca, è stata fondata nel 1967. Il suo fondatore, Børge Quorning, è un architetto navale e velista di regata molto conosciuto nell'industria nautica scandinava. Desideroso di rompere con quelli che considera codici troppo convenzionali, il suo cantiere produce tutti i tipi di barche: barche a vela, ma anche barche a motore, piccoli pescherecci e pescherecci da traino.
Non è stato fino al 1981 che il cantiere danese si è specializzato in trimarani a vela, rilasciando il suo primo Dragonfly, il 25 MK1. Concentrandosi sulla produzione e la progettazione di trimarani, Børge Quorning è stato in grado di sviluppare un mercato di multiscafi da crociera facili, veloci e divertenti.
Crociera veloce, senza problemi
I primi modelli Dragonfly hanno incontrato un gran numero di appassionati, desiderosi di crociere veloci nel Mar Baltico. Capaci di raggiungere velocità medie a due cifre, i trimarani erano molto attraenti e offrivano uno spazio vitale simile ai monoscafi della stessa lunghezza. Ma il loro principale svantaggio, e non il minore, è lo spazio che occupano in porto. Con una dimensione così grande, ci sono pochi ormeggi e poca scelta di ancoraggi. Børge Quorning era consapevole di questo problema e nel 1988 ha sviluppato un sistema rivoluzionario per piegare i bracci di collegamento nel porto per ridurre lo spazio necessario.
Questa manovra si fa in pochi minuti, dalla cabina di pilotaggio e non sono necessari attrezzi. Il primo modello ad essere equipaggiato con lo Swing Wing System fu il Dragonfly 800, di cui furono prodotti oltre 140 esemplari. Da allora, tutti i modelli prodotti dal cantiere ne sono stati dotati.
Un livello di finitura molto alto
Costruito in sandwich con schiuma di PVC Divinycell ad alta densità che offre un eccellente rapporto peso/volume, gli scafi sono realizzati in contatto. A parte il motore e alcuni accessori, tutto è progettato e costruito nel cantiere di Skærbækvej. La falegnameria è un modello nel suo genere e coltiva un know-how che Jens Quorning, figlio di Børge e direttore del cantiere dal 1995, vuole mantenere nelle prossime generazioni di barche.
I principali fornitori del cantiere sono produttori scandinavi, una seria garanzia di qualità nel mondo della nautica. Questo requisito ha certamente un costo per il cliente finale, ma il cantiere ci tiene a mantenere questo alto livello di qualità.
Una gamma breve in cui ogni cliente può trovarsi
Oggi, Quorning Boats ha quattro modelli nel suo catalogo, da 25 a 40 piedi. I 25 e 28 piedi sono adatti alla strada e possono essere trainati dietro un veicolo passeggeri. Questi sono destinati a un programma di crociera costiera.
I 32 e 40 piedi sono destinati a un programma di crociera in mare aperto. Il cantiere danese impiega una trentina di persone, per una produzione annuale di circa 50 unità. Ogni modello è prodotto su richiesta, al fine di soddisfare le specifiche di ogni cliente.
I diversi livelli di finiture offerti (Touring, Sport, Performance, Evolution o Ultimate) permettono a tutti di orientarsi. Distribuito in Francia e in Spagna da Hellomulti, ci vuole un buon anno per ottenere il trimarano dei vostri sogni. La libellula danese sa come farsi desiderare!
