2017 - Record di tutti i tipi!
La partenza di questa 13ª edizione della Jacques Vabre è fissata per il 5 novembre 2017. Anche se l'arrivo rimane in Brasile, si svolgerà a Salvador de Bahia, dopo due edizioni concluse a Itajai. Non è la prima volta che la capitale dello Stato di Bahia ospita la finale della corsa; è già stata la città di arrivo della quinta e dell'ottava edizione.
Alla partenza della regata c'erano 38 concorrenti, divisi in 4 classi, ma solo 31 si sono classificati. Le condizioni meteorologiche erano quelle previste: un fronte, una rapida discesa verso sud, un Doldrums capriccioso e un tratto finale veloce. Nella classe 40, Maxime Sorel, accompagnato da Antoine Carpentier, ha vinto con soli 18 minuti di vantaggio sul secondo classificato. Su V e B, i due skipper hanno anche stabilito due record: il record di distanza di 24 ore in Class40 con 377 miglia navigate e un tempo di riferimento migliorato di 5 giorni.
Nell'Ocean Fifty, Lalou Roucayrol, con Alex Pella, ha vinto la sua prima regata al suo nono anno! Nella classe IMOCA, Jean-Pierre Dick, in coppia con Yann Eliès su St-Michel Virbac, ha ottenuto la prima vittoria nella storia della regata. È la sua quarta vittoria! Infine, nella classe Ultim, i favoriti Thomas Coville e Jean-Luc Nélias su Sodebo hanno vinto in 7 giorni 22 ore 7 minuti e 27 secondi. Lionel Lemonchois e Bernard Stamm hanno disalberato a poche miglia dal traguardo.
2019 - Solo tre classi all'inizio
Mentre gli Ultim avrebbero dovuto partecipare a un giro del mondo subito dopo la Jacques Vabre, una grave rottura sulla Route du Rhum 2018 ha annullato il progetto. La classe Ultim ha quindi chiesto agli organizzatori della regata di integrare l'evento, ma il rifiuto è stato netto. Non c'era abbastanza spazio nei porti di partenza e di arrivo, e le prestazioni di gran lunga superiori al resto della flotta avrebbero richiesto percorsi diversi.
Quindi 27 Class40, 29 IMOCA e 3 Ocean Fifties lasceranno Le Havre il 27 ottobre 2019. Ancora una volta, 7 di loro si ritireranno. Nell'Ocean Fifty, il passaggio di una cresta di alta pressione sta penalizzando fortemente Thibaut Vauchel-Camus e Fred Duhtil, in testa fin dalla partenza. Gilles Lamiré e Antoine Carpentier hanno vinto su Groupe GCA-Mille et Un Sourires. Nella classe IMOCA, ricordiamo tutti l'episodio di Doldrums vissuto da Jérémie Beyou e Christopher Pratt su Charal. In gran parte in testa quando sono entrati nella zona, hanno perso 410 miglia a favore di Apivia, che ha vinto la regata su Charlie Dalin e Yann Eliès. Quest'ultimo conquista così la sua terza vittoria.
In Class40, Ian Lipinski e Adrien Hardy su Crédit Mutuel stanno conducendo la loro barca con vento forte e mare grosso. Hanno stabilito un nuovo record di distanza di 415,86 miglia in 24 ore, con una media di 17,3 nodi, e hanno vinto la regata.
2021 - Nuova città di arrivo e nuovi percorsi per il ritorno degli Ultims
Nonostante l'epidemia di Covid-19, questa 15a edizione del 2021 è un record! Saranno 83 i concorrenti alla partenza, con solo 4 ritiri. Per la prima volta, la Martinica ospiterà l'arrivo della gara a Fort-de-France. Gli Ultim stanno tornando in auge e l'organizzazione della regata sta introducendo 3 percorsi per adattare meglio il tempo trascorso in mare per l'intera flotta. Nella classe Ultim, Charles Caudrelier e Franck Cammas hanno dominato l'evento, arrivando primi davanti a François Gabart e Tom Laperche. Si tratta della quarta vittoria di Franck Cammas e della terza di Charles Caudrelier.
Nell'Ocean Fifty, Sébastien Rogues e Matthieu Souben sono i grandi vincitori dopo aver preso il comando alle Canarie, e hanno il lusso di essere i primi a sbarcare davanti agli Ultim, su un percorso comunque più breve. Nella classe IMOCA, Thomas Ruyant e Morgan Lagravière hanno ottenuto la loro prima vittoria. Infine, nella Classe 40, Antoine Carpentier e Pablo Santurde hanno conquistato il primo posto, terza vittoria per Antoine Carpentier.
