I concorrenti potevano vederlo da lontano, questo faro metallico che segna l'avvicinamento al porto di Hobart in Tasmania. Superando questa latitudine, i concorrenti lasciano l'Oceano Indiano per entrare nel Pacifico. Tuttavia, questo cambiamento geografico non cambierà molto la loro routine quotidiana di navigazione.
Avrei potuto raccontarvi qui della scoperta di quest'isola da parte di Abel Tasman nel 1642, questo olandese al servizio della famosissima VOC, la Dutch East India Company, che partì dall'attuale Giacarta per esplorare l'Australia. Circondando questo continente dal Sud con due piccole navi, dal 24 novembre al 3 dicembre 1642, navigò lungo la costa meridionale di quella che non sapeva essere un'isola. Lì sono riusciti ad avere il tempo di piantare una bandiera per prenderne possesso prima di continuare il loro viaggio verso est.
Oppure raccontarvi dell'ultimo viaggio del navigatore francese Marion-Dufresne, che fece un passaggio molto vicino al sito di questo faro quando entrò a Frederick Henry Bay il 3 marzo 1772. Per dirvi che anche lui, come Abel Tasman, ha avuto l'impressione di una terra inospitale e, mancando l'acqua e il legno per ripararla, è ripartito verso la Nuova Zelanda e il suo destino.
Vi racconto di questo ultimo faro abitato che sarà costruito in Tasmania. Deciso nel 1885, la costruzione iniziò solo nel 1903. Il trasporto dei materiali fino a questa isoletta che si estende su Capo Pillar aveva richiesto un lavoro pesante, e il suo costo iniziale di 10.000 sterline aveva finalmente raggiunto le 22.000 sterline, una somma considerevole per l'epoca.
No, se davvero avessi avuto più spazio, avrei voluto menzionare questo attore a volte controverso, Errol Flynn e la sua interpretazione di un capitano di corsara nel film di Michael Curtis "The Sea Hawk", dato che è nativo di Hobart. Un'altra volta?
