Come ci si qualifica per il Vendée Globe?
Il Vendée Globe è LA regata di punta del circuito IMOCA. Il Santo Graal per i velisti! Tuttavia, il numero limitato di partecipanti può lasciare alcuni di loro al freddo... È il caso di questa edizione 2024, che limita il numero di velisti a 40, uno dei quali beneficerà di una Wild Card, cioè di un invito da parte degli organizzatori.
Per partecipare, gli skipper devono qualificarsi in base a una serie di criteri. Gli skipper devono qualificarsi sull'imbarcazione con cui faranno il giro del mondo e prendere il via di 2 regate di qualificazione in singolo del Campionato Globe Series. La Vendée New York è stata l'ultima regata di qualificazione. I velisti hanno tempo fino al 1° luglio per finalizzare i loro moduli di iscrizione e quindi i loro budget. Anche se qualificati, i velisti che non dispongono dei fondi necessari sono costretti a gettare la spugna.
Se il numero di iscritti è superiore a 39, come nel caso di questa edizione, vengono presi in considerazione altri criteri. I primi 13 skipper con una barca nuova che partono per una regata di qualificazione sono selezionati automaticamente. Gli altri 26 skipper sono selezionati in base al numero di miglia percorse nelle regate, a partire dalla Transat Jacques Vabre 2021. La Vandea di New York è tanto più cruciale in quanto per ogni miglio navigato, i velisti hanno accumulato 1,5 miglia! Su un percorso di 3.200 miglia, i velisti hanno aggiunto 4.800 miglia al loro totale.
Comandanti di nuove imbarcazioni già qualificati
Per barche "nuove" si intendono quelle la cui costruzione è iniziata dopo l'ultima campagna Vendée Globe, cioè l'edizione 2020-2021. I loro skipper hanno quindi la garanzia di partecipare al giro del mondo, a patto che soddisfino le condizioni sopra indicate. Seguendo l'esempio di Jean Le Cam, che ha tagliato la linea di partenza della Transat CIC solo per motivi familiari, è sufficiente tagliare il traguardo per qualificarsi.
Ecco l'elenco dei velisti con una nuova barca, con la garanzia di avere il loro sesamo, classificati in base al numero di miglia navigate:
- Samantha Davies
- Nicolas Lunven
- Boris Herrmann
- Jérémie Beyou
- Thomas Ruyant
- Charlie Dalin
- Sébastien Simon
- Yannick Bestaven
- Paul Meilhat
- Eric Bellion
- Yoann Richomme
- Maxime Sorel
- Jean Le Cam
I 26 skipper di imbarcazioni di età superiore ai 4 anni, qualificati dal numero di miglia e di regate completate
Per qualificarsi al Vendée Globe, il numero di miglia percorse in una regata è fondamentale. Ecco l'elenco dei 26 skipper che hanno percorso il maggior numero di miglia in gara.
- Manuel Cousin - 19.825 nm
- Damien Seguin - 19.734 nm
- Justine Mettraux - 19.556 nm
- Denis Van Weynbergh - 19.091 nm
- Romain Atanasio - 18.957 nm
- Isabelle Joschke - 18âeuro¯401 nm
- Benjamin Dutreux - 17.515 nm
- Louis Burton - 16.792 nm
- Conrad Colman - 16 738 nm
- Pip Hare - 16 581 nm
- Kojiro Shiraishi - 16.370 nm
- Tanguy Le Turquais - 15âeuro¯902 nm
- Alan Roura - 15âeuro¯575 nm
- Guirec Soudée - 15âeuro¯281 nm
- Sebastien Marsset - 15âeuro¯264 nm
- Fabrice Amedeo - 15âeuro¯231 nm
- Antoine Cornic - 15âeuro¯141 nm
- Arnaud Boissi?res - 14âeuro¯996 nm
- Szabolcs Weöres - 14.959 nm
- Giancarlo Pedote - 14âeuro¯950 nm
- Louis Duc - 14âeuro¯699Â nm
- Sam Goodchild - 14.135 nm
- Benjamin Ferré - 14âeuro¯012 nm
- Clarisse Crémer - 13 727 nm
- Jingkun Xu - 13 685 nm
- Violette Dorange - 13 379 nm
- Wild Card: Oliver Heer - 12.723 nm
Comandanti non qualificati
Quattro skipper non si sono qualificati per il Vendée Globe a causa di un numero insufficiente di miglia. Ma non è tutto... Nicolas Troussel non ha più uno sponsor e quindi non ha più una barca. Phil Sharp non ha potuto partecipare alla regata Retour à la Base, qualificante per il 2023, a causa di un danno al bompresso durante il viaggio di consegna in Martinica. Entrambi hanno ufficialmente gettato la spugna per il 2024.
Due skipper rimarranno quindi attraccati nel novembre 2024 per mancanza di spazio:
- James Harayada - 12.402 nm
- François Guiffant - 11âeuro¯880 nm
