E' difficile non offrire un piccolo scalo in Nuova Zelanda in questo momento in cui le regate della 36a America's Cup inizieranno ad Auckland Bay. Con 23 fari sparsi lungo la costa molto frastagliata di questo paese, ho scelto il faro di Cape Palliser perché segna l'ingresso meridionale al passaggio tra le due grandi isole della Nuova Zelanda, Cook Passage, e anche perché, graficamente parlando, aveva bisogno di un faro a strisce bianche e rosse. L'artista è così fatto..
In ogni caso, sarebbe possibile evocare la scoperta della Nuova Zelanda o il primo viaggio di James Cook a bordo dell'Endeavour, un carbonaio trasformato in nave da esplorazione. Partito il 26 agosto 1768, guiderà la sua spedizione intorno al mondo fino al luglio 1771. C'è una replica molto bella di questa nave. La costruzione di HMB Endeavour (Sua Maestà Bark) è iniziata nel 1988 ed è stata completata nel 1993. Uno dei primi finanziatori a lanciare questo progetto di ricostruzione, Alan Bond non è altro che il presidente del sindacato che ha posto fine a 132 anni di supremazia americana in America's Cup nel 1983: per la prima volta, lo sfidante del Royal Perth Yacht Club ha strappato la brocca d'argento al New York Yacht Club, Australia II guidato da John Bertrand, vincendo 5 vittorie contro le 3 del difensore della Coppa, Liberty, guidato da Denis Connor.
Sono cambiate molto, le barche dell'America's Cup dal 1857. Gli ultimi miglioramenti sono infatti dello stesso ordine di quelli apportati alle nuove imbarcazioni IMOCA: gli aliscafi. Scommettiamo che questa tecnologia diventerà ancora più affidabile per la navigazione d'altura.
