Prova / Prova completa del Wellcraft 38 T-Top: una grande barca aperta con un programma ambizioso

Con il 38 T-Top, Wellcraft ha creato una barca a centro barca di quasi 12 metri con una spiccata personalità. Erede della tradizione offshore americana e caratterizzato dal design italiano di Camillo Garroni, questo modello combina potenza estrema, comfort di coperta e versatilità. Spinto da tre motori Mercury V10 da 350 CV, supera i 50 nodi e offre un pozzetto spazioso, una cabina funzionale e un equipaggiamento adatto sia agli sport acquatici che alla pesca sportiva. L'abbiamo provata al largo di Cannes per un test completo in quattro parti.

Il Wellcraft 38 T-Top incarna l'incontro di due mondi: le prestazioni offshore ereditate dagli Stati Uniti e l'eleganza del design mediterraneo. Disegnato da Michael Peters per lo scafo e da Camillo Garroni per gli allestimenti, questo centre-console di 11,69 metri spinto da tre Mercury V10 da 350 CV supera i 50 nodi e offre un'abitabilità sorprendente. Ci siamo presi il tempo necessario per esaminarla da ogni punto di vista: prima la filosofia e la genesi del progetto, poi il dettaglio del layout di coperta e degli allestimenti. Abbiamo poi effettuato una prova in mare completa al largo di Cannes, prima di analizzare la sua fascia di prezzo e il suo posizionamento rispetto ai principali concorrenti del segmento.

Sintesi del rapporto

1 Wellcraft 38 T-Top layout di coperta e allestimenti: spazi modulari e comfort di alto livello

Wellcraft 38 T-Top layout di coperta e allestimenti: spazi modulari e comfort di alto livello

2 Prova in mare del Wellcraft 38 T-Top: un propulsore super-sicuro

Prova in mare del Wellcraft 38 T-Top: un propulsore super-sicuro

3 Prezzi e concorrenza: il Wellcraft 38 T-Top e i suoi rivali

Prezzi e concorrenza: il Wellcraft 38 T-Top e i suoi rivali

4 Filosofia e genesi del Wellcraft 38 T-Top: il programma di un grande open

Filosofia e genesi del Wellcraft 38 T-Top: il programma di un grande open

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