Prova / Honda 4XC H19CC: lo spirito marino a portata di mano

© Maxime Leriche

Compatto, conveniente e ben costruito, l'Honda 4XC H19CC è il modello base della serie 4XC sviluppata da Honda Marine in collaborazione con il cantiere italiano Ranieri International. Progettato per gli acquirenti alle prime armi e per i diportisti alla ricerca di un'imbarcazione open facile da vivere, questo 5,55 metri center console combina qualità costruttiva, sicurezza e prestazioni sorprendenti. Una barca progettata per democratizzare la navigazione, senza sacrificare lo stile o il piacere.

Una collaborazione tra Honda e Ranieri

La nouvelle gamme 4XC
La nuova gamma 4XC

Il 4XC H19CC può essere presentato come un modello "piccolo", ma porta con sé due dei più grandi nomi della nautica europea. Da un lato, Honda Marine, pioniere del motore fuoribordo a quattro tempi, rinomato per la sua affidabilità e le sue innovazioni tecniche. Dall'altro, Ranieri International, produttore italiano con sede a Soverato, in Calabria, rinomato da oltre 60 anni per la qualità dei suoi scafi e la finezza delle sue finiture.

L'idea alla base della gamma 4XC by Honda Marine è semplice: offrire pacchetti integrati, progettati fin dall'inizio per sfruttare appieno il potenziale dei motori Honda.

Il modello di base della gamma 4XC

L'H19CC si colloca alla base della gamma, sotto l'H22 e l'H23 Cabin Fish. È il modello di base, quello che permette a un diportista di diventare un primo proprietario senza compromettere la qualità. Come spiega Guillaume Valladon, responsabile di Honda Marine France: " L'H19CC è stato progettato come un vero e proprio passaporto per la nautica. È una barca compatta e semplice, ma con lo stesso livello di finitura dei suoi fratelli maggiori. Volevamo che fosse un prodotto premium, ma non un affare. "

Al prezzo di circa 32.000 euro con un Honda BF100, l'H19CC offre un rapporto qualità-prezzo particolarmente competitivo. La versione da 40 CV ha un prezzo inferiore a 30.000 euro.

Puro e semplice, ma ben progettato

La formula dell'H19CC è classica: uno scafo aperto con console centrale, un ampio pozzetto e un prendisole di prua convertibile. Ma dietro questa apparente semplicità si nasconde un vero e proprio lavoro di progettazione.

Lo scafo a gradini tipico della produzione Ranieri âeuros garantisce un dislocamento veloce e un'ottima stabilità laterale. La barca ha una struttura monolitica rigida, basata sulle tecniche del cantiere calabrese, che costruisce anche unità molto più grandi.

La presenza di numerosi corrimano in acciaio inox lungo tutta l'imbarcazione rende più sicuri gli spostamenti, anche in caso di mare mosso, e ricorda l'attenzione alla sicurezza, un valore condiviso da Honda e Ranieri.

Prima barca DNA

L'H19CC si rivolge principalmente a principianti, famiglie, pescatori costieri e appassionati di sport acquatici leggeri. Facile da trainare, da varare e da manutenere, soddisfa tutte le esigenze di una barca "da diporto" per chi si avvicina per la prima volta al mare o al lago. Ma è stata anche progettata per durare nel tempo. La sua struttura robusta e le finiture curate nei minimi dettagli, unite a un motore Honda con 10 anni di garanzia, assicurano un utilizzo in tutta tranquillità.

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