Anche se le prime regate a vela si svolgevano su barche diverse, le regate monotipo si sono presto affermate come la forma più equa di competizione. Anche le Olimpiadi l'hanno scelta per i loro eventi. Ma il monotipo è anche una leva economica, capace di abbassare i prezzi grazie alla costruzione in serie (Optimist e 470).
Definizione
Un monotipo è una barca a vela in cui tutte le barche hanno le stesse caratteristiche. Condivideranno quindi lo stesso scafo, il sartiame, i piani di campionamento (lo spessore dei materiali utilizzati), e talvolta lo stesso centro di gravità. Le regate offrono una classifica che valorizza le qualità dell'equipaggio. La vela monotipo si è sviluppata anche per ragioni economiche; la produzione di massa ha reso la vela più democratica.
Storia
Nel 1887, il brillante architetto Nathanael Herreshoff (che progettò una successione di imbarcazioni imbattute per la Coppa America tra il 1893 e il 1920) fece un primo tentativo di one-design. Ha lanciato la fabbricazione di catamarani flessibili, ma è stato un fallimento commerciale con solo quattro unità che hanno lasciato il cantiere.
Lo sviluppo delle barche monotipo ha avuto origine nel Maine, negli Stati Uniti. Nel 1885, il Nord Haven Dinghies da 14 piedi . In Francia, la prima serie apparve nel 1891 con morbihan della Società Nautica di Lorient. Sono stati costruiti solo 25 esemplari. Il primo vero successo fu lo Chatou One-Design, lanciato nel 1901. Nel 1940 c'erano 110 unità sull'acqua.
Definizione del programma di navigazione
Le gare di monotipo sono quindi una gara ad armi pari. Si potrebbe dire "Non importa quale sia il mezzo, basta che abbiamo tutti lo stesso" Una gara monotipo è di gran lunga la più semplice da capire: stessa partenza, stesso supporto, il primo a finire vince.
Ma è anche la forma di regata più esigente nella sua pratica. Non si può contare su un vantaggio fornito dall'architetto o dal costruttore. Ogni dettaglio, ogni regolazione, ogni secondo conta. Queste sono gare molto vicine.
Offerta attuale
Le serie si sono moltiplicate nel corso degli anni e il numero di disegni unici è ormai impressionante: dalle barche da giorno a quelle da spiaggia, dalle barche a vela tradizionali ai racer oceanici.
Ci sono molte possibilità a seconda del livello tecnico e del budget. Puoi fare una regata laser dipartimentale solo per divertimento, o puoi partecipare alle Olimpiadi di Parigi 2024 alla ricerca del gradino più alto del podio.
Il mare aperto ha anche le sue serie monotipo, come la Volvo Ocean 65 (le barche della Volvo Ocean Race), o la Figaro 3, che il mondo delle corse oceaniche sta già guardando con passione.
Caratteristiche
Sono perfettamente adattati al loro programma di utilizzo, senza alcun compromesso. Soprattutto, devono essere identici l'uno all'altro per garantire l'equità tra i concorrenti. Rigorosi controlli assicurano l'uniformità della flotta.
Questa categoria include
Multiscafi o monoscafi di tutte le dimensioni, in vari materiali (legno, vetroresina o carbonio...): Optimist, 5o5, Surprise, J80, Swan 50, VOR, Hobie Cat 16, Tornado... costruiti da cantieri locali o internazionali
Pratica
La vela monotipo si pratica in mare, nelle baie, sui percorsi costieri e anche in tutto il mondo.
Il programma monotipo può riunire una dozzina di barche e a volte migliaia, come a Riva del Garda in Italia, dove la più grande regata Optimist del mondo riunisce 1.050 giovani velisti di 33 paesi.
