Il neoclassico permette di godere di una barca a vela dall'aspetto retrò e di evitare i problemi di manutenzione inerenti al legno. È possibile godere delle prestazioni attuali e di un livello di sicurezza contemporaneo. Una barca a vela neoclassica prende in prestito i codici estetici dei bellissimi yacht per progettare una barca moderna e navigare con stile.
Cos'è una barca a vela neoclassica?
Il neoclassico, o vintage, è una tendenza estetica fondamentale. Molti designer attuali traggono ispirazione dall'emergere di attività ricreative, in questo caso la nautica è l'inizio della nautica. Questa tendenza può essere osservata nel mondo del ciclismo, del surf, del motociclismo e naturalmente in barche a vela o a motore.
Il neoclassico è più che nostalgia, è un crocevia tra tradizione e modernità, passione e pragmatismo.
Eleganza come programma di navigazione
Il design puro di una barca a vela neoclassica è al centro dell'attenzione. In effetti, la maggior parte delle promesse di una barca di questo tipo si basano sull'emozione estetica che trasmette.
La maggior parte del tempo, sono barche da giorno di alta gamma che combinano materiali nobili e moderni. Hanno un bell'aspetto con un bordo libero elegante e basso che li confina a corpi idrici protetti. Lo scafo, la prua e l'arco di poppa sembrano essere usciti direttamente da un ancoraggio sul Solent o Cape Cod.
Gli scafi sono evidenziati da mensole in mogano verniciato e il teak decora i ponti. Uno sguardo più attento rivela però che lo scafo è meno cavo di quanto sembri, segno di leggerezza.
I perni sono ottimizzati e portano i loro pesi meglio dei loro gloriosi predecessori. Le tavole in legno massello lasciano il posto ai materiali compositi, le dotazioni sono di alta gamma e l'armamento è così moderno che su questi yacht si possono trovare solo spine asimmetriche.
Una ricca offerta di piccole produzioni
Il mercato europeo è estremamente ampio e si concentra principalmente su piccoli progetti a produzione limitata.
In Francia, la barca a vela, prodotta a La Rochelle, è probabilmente la più emblematica barca a vela neoclassica.
Sempre a La Rochelle troviamo la famiglia dei Solenn del cantiere Franck Roy, probabilmente un po' più classica.
I codici #, del marchio Nantaise Black Pepper, sono più efficienti. Per non parlare dell'elegantissimo Cape Cod del cantiere Rosewest di Bordeaux.
Sarà inoltre necessario esaminare la gamma di prodotti Saffier offerti dal cantiere olandese Saffieryachts. Gli olandesi hanno una vera e propria cultura dayboat, diverse nomination per la migliore barca europea dell'anno possono confermarlo.
Ci sono anche incrociatori, anche se sono più rari. Dato il mercato, sono prodotti singolarmente come i Baltic Yachts Elsa 47, interamente in carbonio, ma in uno stile molto classico. Oppure il Daysailor 42 del cantiere americano Hinckley con rinforzi in carbonio, ma con una finitura in finto legno per salvarne l'aspetto.
