In Breve / Diario delle regate oceaniche: Giochi Olimpici, Sun Fast 30 OD, The Ocean Race...

© Amory Ross / 11th Hour Racing / The Ocean Race

Ecco un riepilogo delle regate e delle gare oceaniche per la settimana dal 24 al 30 giugno 2023. In programma: vittorie, lanci e partenze di regate.

Un evento di prova a Marsiglia per i Giochi Olimpici del 2024

Dal 7 al 16 luglio, i migliori atleti olimpici di vela si riuniranno nelle acque olimpiche di Marsiglia per partecipare al Test Event, l'unica prova generale prima dei Giochi Olimpici di Parigi 2024.

Il primo Sun Fast 30 One Design verrà lanciato a fine luglio

Le Sun Fast 30 One Design si propone di aprire un nuovo capitolo nelle regate oceaniche offrendo un monoscafo vivace, potente ed economico, senza foil né zavorra, progettato per regate di più giorni con un equipaggio di 4 o 5 persone, in doppio o anche in singolo, con certificazione idonea per le regate transatlantiche.

Il numero 1 della serie one-design, con una prua leggermente arrotondata ispirata al design "scow" - decorata da Jean-Baptiste Epron - sarà presentato, completo e trimmato sulla sua culla, a Cherbourg-en-Corentin alla fine di luglio come parte dell'arrivo della Rolex Fastnet Race. Costruito da Bénéteau in resina Elium, è già stato venduto in 43 esemplari.

Vittoria per il team 11th Hour Racing

l'11th Hour Racing Team ha vinto la The Ocean Race 2022-23, dopo un impegnativo giro del mondo. In seguito alla collisione avvenuta a L'Aia appena 27 minuti dopo la partenza, il team aveva chiesto un risarcimento alla Giuria Internazionale di World Sailing. Dopo aver deliberato il 29 giugno, la Giuria ha deciso di assegnare al team americano altri 4 punti, che gli valgono 37 punti e il primo posto nella classifica generale della regata. È la prima volta che una squadra americana vince la gara nei suoi 50 anni di storia. Seguono Holcim PRB e Malizia, che completano il podio.

Lanciata una nuova Classe 40

Il Movember FRA191 è stato appena varato nel porto di Combrit. Questa barca a vela di 40 piedi, con i colori della Movember Foundation, che opera per la salute degli uomini, è un progetto di Verdier costruito da Pogo Structures. Veloce, potente e versatile, sarà nelle mani di Bertrand Guillonneau, chirurgo urologo e skipper per un progetto di regate oceaniche di 4 anni.

Le nouveau Class40 Movember
Il nuovo Movember di Class40

Inizio della gara Les Sables Horta Les Sables

La partenza della regata Les Sables - Horta - Les Sables è avvenuta al largo di Port Olona alle 13:02 di martedì 27 giugno. Spinti da un flusso da nord-ovest che soffiava dolcemente tra i 5 e i 6 nodi, i sedici duo in gara sono partiti alla volta delle Azzorre, per un totale di 1.270 miglia da percorrere. Alberto Bona e Pablo Santurde del Arco (IBSA) sono partiti molto bene e hanno doppiato per primi la boa di partenza, prima di essere superati da Achille Nebout e Gildas Mahé (Amarris) al largo.

Battesimo del trimarano Réalites

Il trimarano Réalités dello skipper Fabrice Cahierc è stato varato il 19 giugno 2023 a La Trinité-sur-Mer, prima di essere battezzato il 26 giugno a Nantes. La madrina dell'Ocean Fifty è l'atleta olimpica Laura Valette.

Fine della 2a tappa della stagione 2023 dell'Engin Kite Tour

Organizzata dal Centre Nautique de Lorient e dall'associazione Lorient Glisse & Foil, la seconda tappa della stagione Engie Kite Tour 2023 si è conclusa domenica 25 giugno. Ambasciatori del circuito e dilettanti illuminati hanno potuto gareggiare in tutte le discipline: kitefoil (63 iscritti), Twin-Tip (11 iscritti), tavola direzionale (13 iscritti) e wingfoil (35 iscritti). Le condizioni erano giuste nello spot di Gâvres per offrire ai partecipanti un'ultima giornata in acqua.

Engie Kite Tour © E.Bellande/FFVoile
Engie Kite Tour © E.Bellande/FFVoile

Macif in acqua

Il nuovo IMOCA Macif Santé Prévoyance di Charlie Dalin è stato varato sabato 24 giugno. Costruita presso la CDK Technologies di Port La Forêt, l'imbarcazione ha richiesto quasi 22 mesi di lavoro. Si tratta di un'imbarcazione polivalente, progettata da Guillaume Verdier in collaborazione con i team Mer Concept. Charlie Dalin ha fatto tesoro della sua esperienza nella Vendée Globe 2020 e della sua navigazione in solitario per progettare una barca senza compromessi in termini di prestazioni, ma con una grande attenzione all'ergonomia. Lo scafo è stato ampiamente rielaborato per migliorare la manovrabilità in condizioni di mare mosso. Anche il pozzetto è stato migliorato per evitare troppi spostamenti.

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