Dopo il successo dei due skipper Macif nella prima giornata della Solo Guy Cotten, disputata nella classe Figaro intorno alle isole Glénan, con la vittoria di Loïs Berrrehar e il nono posto di Charlotte Yen, li abbiamo raggiunti per parlare della loro collaborazione e della classe Figaro in occasione di questo primo evento della stagione.
Dopo una stagione 2023 molto orientata al doppio, come valuterebbe il suo duo e che cosa le porta per una stagione 2024 più orientata al singolo?
Charlotte : Quest'anno ci sono ancora 2 regate in doppio. In ogni caso, continuiamo a lavorare in coppia, anche se siamo soli in acqua. Condividiamo il team, la tecnica, prepariamo insieme le regate e la meteo e facciamo discussioni comuni. Oltre agli allenamenti della flotta del Pôle Finistère, facciamo anche allenamenti a due barche su obiettivi specifici.
Loïs: Questa è la ricchezza del programma Macif. Siamo 2 profili sufficientemente dinamici e abbiamo la fortuna di essere in una partnership che ha già funzionato bene con la nostra vittoria alla Transat. Questo ci dà fiducia nell'efficacia del metodo. Lavoriamo insieme sia sugli aspetti tecnici che su quelli mentali. Non siamo necessariamente nella stessa fase e con gli stessi obiettivi in solitaria, quindi è abbastanza complementare.
Charlotte : Sono arrivato con meno esperienza e questo mi ha fatto salire di livello.
Come vede il rinnovamento della formazione degli skipper e il suo impatto sul modo di navigare?
Charlotte : Ci sono alcuni volti nuovi, con 22 nuovi skipper in 2 anni. Il che è davvero bello. Ci sono ancora molte barche bianche e speriamo che tutti trovino i budget di cui hanno bisogno.
Loïs: C'è uno slancio palpabile verso le regate oceaniche in generale, e vediamo che anche il Figaro sta ricevendo una spinta. All'inizio della stagione si sa a che punto si è con il proprio gruppo di allenamento e meno con il resto della flotta, a maggior ragione con tanti nuovi arrivati. Quando si è alle prime armi con la gestione di una barca di 3 tonnellate come un dinghy, ci si può lasciar trasportare. Quindi siamo più attenti alle fasi di contatto e anticipiamo di più.
La squalifica di Benoît Tuduri per frode nella scorsa stagione ha cambiato le cose nella classe e nella vostra organizzazione?
Charlotte : È stato un buon promemoria delle regole. Ci ha fatto pensare a controllarci ancora di più. Ieri, durante il briefing, è stato ricordato il divieto di usare i telefoni a bordo.
L'uguaglianza di genere era uno dei temi principali della Figaro del 2023, e si è evoluta? La parità di retribuzione nella vela è stata una questione importante durante l'America's Cup, qual è la situazione a Macif?
Charlotte : Al Macif abbiamo gli stessi stipendi! Per quanto riguarda il mix di genere, in questo Solo Guy Cotten siamo in 8, più del solito. In generale siamo più numerosi, con un maggior numero di "esordienti". Il TourVoile e la richiesta di una donna hanno portato molti nuovi arrivati, il che è molto positivo.
Quali sono le sue ambizioni e i suoi progetti per il 2024 e oltre?
Loïs: È molto probabile che questo sia il mio ultimo anno in solitario su un Figaro per un po', quindi l'obiettivo è ovviamente alto. Non è un segreto che mi piacerebbe vincere la Solitaire. E poi vorrei tornare a navigare a livello professionale, per partecipare a regate in equipaggio come l'Ocean Race. Quando si inizia con il Figaro, le regate intorno al mondo in solitario sono ovviamente un sogno. I posti sono pochi e bisogna essere opportunisti.
Charlotte : Ho ancora due stagioni con Macif. Si vuole sempre fare meglio dell'anno precedente e l'asticella è già alta con la vittoria alla Transat e il 6° posto nel Campionato francese. Voglio ripetermi e cercare il podio nelle regate in solitario.
