Questo 12 e dell'edizione Transat Jacques Vabre è stato ricco e pieno di sorprese. Erano 42 all'inizio, ma solo 25 per raggiungere Itajaí in Brasile. Nonostante le difficili condizioni climatiche annunciate durante i primi giorni di scuola, la commissione aveva deciso di non posticipare l'inizio della scuola. E come annunciato, i primi giorni sono stati difficili, la rottura era lì e gli abbandoni sono stati contati dalla pala. Soprattutto nell'Imoca, dove più della metà della flotta è stata decimata. Va detto che c'erano molte barche di nuova generazione, recentemente varate e dotate di lamine. Tutti hanno dovuto arrendersi, tranne la Banque Populaire VIII, guidata da Armel le Cléac'h ed Erwan Tabarly.
Nella categoria Ultimate, il favorito, Sodebo Ultim, ha finalmente vinto il 2° posto nella categoria Ultimate e dopo una feroce lotta con Macif. E furono quindi François Gabart e Pascal Bidégorry a salire sul primo gradino del podio, mentre avevano difficoltà a lasciare Le Havre in una brezza quasi inesistente. Un grande successo per una barca che è appena stata in acqua e la cui regata doveva essere utilizzata per convalidare il potenziale della barca.
Mentre c'erano 4 di loro all'inizio, 2 hanno dovuto arrendersi: Principe di Bretagna, vittima di un capovolgimento e Reale, vittima di un danno.
Tra le Multi50, non c'è da stupirsi perché è stata FenêtréA Prysmian a vincere il primo premio re posto. Al secondo posto c'è Ciela Village, che ha fatto un ottimo lavoro, prendendo il comando della flotta fin dall'inizio. In 3 e posizione, Arkema, che deve affrontare una zona morbida ed essere costretto a fermarsi a Salvador de Bahia, perché la Multi50 prende acqua.
Dei 4 concorrenti alla partenza, manca La French Tech-Rennes Saint-Malo, costretta ad abbandonare in seguito ad una collisione con un container galleggiante.
Tra gli Imoca, è un ettaro! Mentre ci sono 20 di loro che iniziano questo 12 e edizione, 11 rinunciare, e questo fin dai primi giorni di gara. C'è un sacco di danni: problemi strutturali, di armamento o di vela...
Così, il primo posto va al grande favorito dell'edizione, PRB, Imoca della vecchia generazione, ma che aveva vinto il titolo nel 2013. Era già stato aggiornato per la Transat Jacques Vabre e ha vinto fin dall'inizio, facendo parte del gruppo dei 3 "classici" Sulle 2 e sul gradino del podio, troviamo la Banque Populaire VIII, l'unico "foiler" ad aver finito la gara. Lasciando Le Havre lentamente, per prendersi cura di se stesso nel maltempo, il Foil Imoca è stato in grado di mostrare di cosa era capace. Infine, Queguiner Leucemia Espoir colma il divario con un 3 e posto. Fin dall'inizio, la barca ha fatto una buona partenza come parte dei primi tre.
Nella classe Class40, ha vinto un altro favorito. Il Curatore ottiene l'1 re sul podio, al termine di una feroce battaglia contro la VandB. La classe 40, che aveva raggiunto una stagione perfetta, ha confermato il suo status di vincitore su questo 12 e edizione. Al 2 e invece, troviamo la VandB, appena lanciata. Per questa regata, il suo skipper Maxime Sorel è stato accompagnato dall'architetto Sam Manuard. Infine, al 3 e c'è invece Carac-Advanced Energies, terza classe 40. Il duo di Louis Duc e Christophe Lebas è stata quindi una delle grandi sorprese di questa Transat Jacques Vabre tra Le Havre e Itajaí: un terzo posto su un ex Class40 (2008) che non poteva pretendere all'inizio di contrastare le macchine di ultima generazione.
Delle 14 classi 40 da avviare, solo 3 hanno rinunciato.
