Uno skipper promettente per un progetto ambizioso
A 31 anni, Loïs Berrehar si è distinta sul circuito Figaro, in particolare vincendo la Transat Paprec e arrivando seconda alla Solitaire. Ha poi corso due edizioni della Jacques Vabre nella classe IMOCA, prima di essere scelta come skipper sostitutivo di Charlie Dalin nell'ultima Vendée Globe. Il fatto che un team come Mer Concept, incaricato della preparazione e del monitoraggio del progetto, abbia scelto lui come sostituto su MACIF, la migliore barca del circuito, la dice lunga sul talento del velista.
Ma alla fine si unirà a Team Banque Populaire, che torna a un progetto Vendée Globe dopo una notevole assenza dall'edizione 2024-2025.
Progettazione e costruzione del nuovo IMOCA
Il futuro IMOCA Banque Populaire 14 sarà costruito in collaborazione con il cantiere CDK Technologies. I dettagli del progetto architettonico saranno svelati nella prima metà del 2025, ma sappiamo già che si tratterà del 3 e una serie di navi gemelle progettate da un astro nascente della classe IMOCA. Il varo è previsto per l'inizio del 2027, lasciando un consistente periodo di addestramento prima della Vendée Globe del 2028.
Sperimentare con altri media
In attesa del varo della sua nuova barca, Loïs si allena con altri team, non solo nell'IMOCA, come spiega Erwan Steff, nuovo direttore del team :
"Loïs ha tutto il tempo per allenarsi e navigare su altre barche. Il programma sarà definito insieme a Sébastien Josse, il nostro direttore sportivo. Sono in corso discussioni con altri team per partecipare alla Transat Café L'Or e alla The Ocean Race Europe"
Un impegno a lungo termine per la vela e il surf
In occasione dell'inaugurazione della sua nuova base a Lorient, il Team Banque Populaire annuncia la prosecuzione del suo impegno per la vela e il surf fino al 2029. Oltre alla costruzione di un IMOCA, questo programma prevede le seguenti iniziative:
- Un programma in Ultim con la Maxi Banque Populaire XI, con lo skipper Armel Le Cléac'h ;
- Il rinnovo della partnership come Partner principale delle Federazioni francesi di vela e surf, e le squadre nazionali francesi fino al 2028;
- L'estensione della sponsorizzazione del Associazione Éric Tabarly l'obiettivo è quello di contribuire alla manutenzione e alla navigabilità degli yacht storici della flotta fino al 2028;
- Il proseguimento del programma di eredità olimpica dopo i Giochi di Parigi del 2024, a favore della protezione degli ambienti acquatici .
