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14 gennaio: Charlie Dalin vince a tempo di record il Vendée Globe 2024
Il 14 gennaio 2025, Charlie Dalin ha tagliato il traguardo del Vendée Globe, stabilendo un nuovo record con un tempo di 64 giorni, 19 ore, 22 minuti e 49 secondi, superando di oltre nove giorni il precedente record detenuto da Armel Le Cléac'h dal 2016.
A 40 anni, lo skipper normanno ha condotto la regata per 42 giorni consecutivi, dimostrando una padronanza e una costanza eccezionali. Questa vittoria è particolarmente significativa per Charlie Dalin, che si è classificato secondo nella precedente edizione del 2021, pur avendo tagliato il traguardo per primo.
15 gennaio: Yoann Richomme, secondo nella Vendée Globe 2024
Il 15 gennaio 2025, Yoann Richomme ha tagliato il traguardo del Vendée Globe, completando la sua prima circumnavigazione in solitaria in 65 giorni, 18 ore e 10 minuti, 22 ore e 47 minuti dopo il vincitore Charlie Dalin.
A bordo del suo Paprec Arkea, lo skipper della regione del Var ha dimostrato una padronanza eccezionale durante tutta la regata. Fin dai primi giorni si è imposto come un avversario formidabile, navigando con finezza e intelligenza. Una decisione strategica fondamentale è stata la scelta dell'Oceano Indiano. Mentre Charlie Dalin e Sébastien Simon hanno optato per una rotta diretta, attraversando il cuore di un imponente sistema di bassa pressione, Yoann ha preferito optare per la prudenza, aggirando questo pericoloso sistema. Questo azzardo, di cui si è subito pentito quando ha visto i suoi avversari guadagnare un vantaggio significativo, lo ha spinto a raddoppiare gli sforzi. Nel profondo Sud, ha imposto un ritmo infernale, realizzando una serie di prestazioni notevoli in condizioni impegnative e incessanti. La sua tenacia è stata premiata quando ha doppiato il mitico Capo Horn in testa, prima di cedere il primo posto a Charlie Dalin durante la risalita dell'Atlantico.
Nel resto della flotta, Oliver Heer (Tut Gut, 29°) ha finalmente doppiato Capo Horn e precede di 200 miglia i suoi inseguitori, Antoine Cornic (Human Immobilier, 35°) e Jingkun Xu (Singchain Team Haikou, 36°) ). Problemi tecnici continuano a infastidire alcuni velisti, come Benjamin Ferr? (Monnoyeur - Duo For a Job, 16?), che ha dovuto risalire sullalbero in seguito a un danno alla vela, e Romain Attanasio (Fortinet-Best Western, 14?), che ha finalmente risolto il problema del gancio. Il trio dell'opzione est, composto da Damien Seguin (Groupe Apicil, 15°), Jean Le Cam (Tout Commence en Finist?re âeuros Armor-Lux, 21°) e Alan Roura (Hublot, 17°), sta affrontando il maltempo. Tanguy Le Turquais (Lazare, 18°) torna in gioco, optando per un'opzione da ovest.
Clarisse Cr?mer (L'Occitane en Provence, 12?) continua a lottare con Benjamin Dutreux (Guyot Environnement âeuros Water Family, 13?) e Samantha Davies (Initiatives-CÅur, 14?), mentre in testa Paul Meilhat (Biotherm, 6?) ha visto la sua regata sospesa dopo la rottura dello strallo di prua. Mentre lottava con Sam Goodchild (Vulnerable, 5°) e Jérémie Beyou (Charal, 4°) per la classifica, ora spera solo di riportare la sua barca a Les Sables d'Olonne senza disalberare. Nicolas Lunven (Holcim-PRB, 7°) è ora a meno di 100 miglia dallo skipper di Biotherm.
16 gennaio 2025: duello strategico, danni seriali e podio storico in vista
Gli ultimi skipper nel Pacifico procedono al loro ritmo. Jingkun Xu (Singchain Team Haikou, 31?) e Antoine Cornic (Human Immobilier, 30?) hanno doppiato Capo Horn. Denis Van Weynbergh (D'Ieteren Group, 34?) resta invece a 1.700 miglia da Capo Horn. Al largo del Brasile, i sostenitori dell'opzione costiera e quelli dell'opzione offshore occidentale sono impegnati in un duello strategico. Isabelle Joschke (MACSF, 15?), nonostante il foil mancante, è in testa al gruppo degli inseguitori. Damien Seguin (18?) e i suoi compagni, invece, faticano ad avanzare con un vento instabile. Nel gruppo di testa, Sam Goodchild (5?) e Jérémie Beyou (4?) continuano a lottare per i posti d'onore. Ma l'avvicinamento alle Azzorre sta complicando i loro piani: un minaccioso sistema di bassa pressione, con venti di 50-60 nodi e onde di 8-9 metri, li costringe a considerare diverse strategie. Paul Meilhat (Biotherm) sta navigando in modalità degradata dopo la rottura dello strallo di prua. Costretto a navigare sotto J3, prevede di salire sull'albero non appena le condizioni saranno più favorevoli per effettuare le riparazioni.
Al largo delle coste della Bretagna, Sébastien Simon (3?), infagottato nei suoi abiti invernali, sta lottando contro un sistema ad alta pressione per conservare il suo meritato podio. Sta per scrivere una pagina di storia diventando il primo Sablais a salire sul podio di questa leggendaria gara.
Allo stesso tempo, altri skipper hanno incontrato difficoltà tecniche. Boris Herrmann, a bordo di Malizia - Seaexplorer, ha subito una collisione con un oggetto non identificato, danneggiando seriamente il foil di sinistra. Sebbene lo skipper German Frers sia illeso, questo incidente sta complicando la sua progressione verso Les Sables-d'Olonne. Jean Le Cam ha dovuto affrontare la rottura del suo strallo di prua J2, mentre Sam Goodchild (Vulnerable) ha dovuto riparare la sua randa dopo aver rotto una stecca.
17 gennaio 2025: Sébastien Simon, primo Sablais sul podio del Vendée Globe
Il 17 gennaio 2025, alle 01h27, Sébastien Simon ha tagliato il traguardo del Vendée Globe, classificandosi al terzo posto dopo 67 giorni, 12 ore e 25 minuti di regata. È diventato così il primo skipper vandeano a salire sul podio di questa leggendaria regata.
Il suo percorso è stato caratterizzato da alcune prestazioni notevoli, tra cui il record di 615,33 miglia percorse in 24 ore tra il 26 e il 27 novembre. Tuttavia, ha dovuto superare anche alcune sfide importanti, come la perdita del foil di dritta nell'Oceano Indiano. Nonostante questo incidente, Sébastien Simon ha mantenuto la sua posizione sul podio grazie alla sua determinazione e a scelte tattiche coraggiose.
Il suo arrivo notturno a Les Sables d'Olonne è stato seguito da una risalita del canale la mattina del 17 gennaio, consentendo al pubblico di festeggiare il suo risultato. Questo successo testimonia la sua capacità di recupero, soprattutto dopo il suo ritiro dalla Vendée Globe 2020.
