Specialista nella manutenzione e nell'installazione della meccanica navale, François Pereira torna con noi sui punti chiave per controllare una barca usata. "Prima di iniziare il tour, è necessario conoscere la durata del motore. Per fare questo, è necessario avere accesso al proprio registro di manutenzione, al follow-up degli interventi, ad esempio con le fatture"
Motore spento
La prima ispezione consiste nell'esaminare l'aspetto generale del motore. "Non deve sembrare un blocco di ruggine!" La sentina e le sue macchie d'olio sono anche un buon indicatore delle condizioni del motore. Poi guardiamo il petrolio. Questo non dovrebbe essere un segno che lo scarico è troppo lontano. Anche il tappo di riempimento olio viene controllato. Non deve mostrare "maionese" (olio bianco) che indica l'ingresso di acqua nel motore.
Anche il liquido di raffreddamento deve essere stato regolarmente drenato. In questo caso, rimane blu o giallo a seconda di quello utilizzato. Un liquido color ruggine è un segno di manutenzione trascurata. Infatti, un liquido di raffreddamento cambia ogni 2 o 3 anni.
Anche il cablaggio deve essere perfettamente pulito e privo di ossidazione dei contatti.
Il motore è stato avviato
"Un gasolio deve iniziare un quarto di giro". In caso contrario, ci sono domande. Una volta che il motore è acceso, viene controllato lo scarico. L'acqua deve sputare e il colore dei fumi dice molto sul funzionamento interno. Che si tratti di bianco o nero, o anche di grigio, un esperto sa se il motore è acceso o meno. Il rumore di quest'ultimo indica anche problemi futuri.
Analisi olio
L'analisi dell'olio, praticata da esperti, rimane un buon modo per conoscere lo stato del vostro motore. Le particelle metalliche trasportate dall'olio indicano l'usura del motore. È possibile eseguire un'analisi sull'olio motore, ma anche su quello dell'inverter.
Piacenza Meridionale
Lanciata nel 1998, Sud Plaisance conta oggi 4 dipendenti. L'azienda opera nel settore della meccanica navale, sia per professionisti che per la nautica da diporto. Con sede a Canet en Roussillon, rappresenta i marchi Nani, Mercruiser e Vetus.
