Utilizzare un contratto di vendita per l'acquisto di un'imbarcazione usata

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In caso di acquisto/vendita di un'imbarcazione usata, una delle due parti può richiedere la redazione di un contratto di vendita. A differenza dell'atto di vendita, che è obbligatorio al momento della cessione, il compromesso serve solo a proteggere i venditori/acquirenti. Utilità, condizioni, implementazione sono le risposte alle vostre domande.

In quali casi?

Il contratto preliminare di vendita è utile solo se è richiesto un sondaggio. Nel caso di una vendita "così com'è", l'acquirente e il venditore si accordano direttamente sul trasferimento.

Perché?

Anche se è vincolante per il venditore, il contratto preliminare di vendita protegge l'acquirente prima della firma finale del contratto di vendita. In effetti, questa conciliazione permette all'acquirente di aspettare il parere di un esperto marittimo incaricato dall'acquirente, che darà la sua perizia.

Il perito darà un verdetto sulle condizioni della barca, che determinerà il suo valore esatto, e quindi se corrisponde al prezzo di vendita annunciato dal venditore. L'indagine determinerà anche se ci sono dei difetti nascosti.

In quali condizioni?

Questo contratto preliminare deve includere una condizione sospensiva legata al risultato della perizia. Anche se quest'ultimo è vincolante per entrambe le parti, il contratto può comunque cambiare, in particolare il prezzo, che sarà determinato dall'esperto.

La condizione sospensiva permette anche all'acquirente di ritrattare se i risultati della perizia rivelano difetti nascosti (intenzionalmente o involontariamente). Difetti tali che se l'acquirente li avesse conosciuti, non avrebbe mai fatto un'offerta.

I termini del compromesso

Le seguenti informazioni devono essere incluse nel contratto preliminare di vendita:

  • Identità completa del/i venditore/i
  • Identità completa del/dei compratore/i
  • Le caratteristiche complete della nave (nome, tipo, serie, produttore, materiale, propulsione, lunghezza, larghezza, stazza, anno di costruzione, propulsione, pescaggio) così come il luogo e la data di registrazione.

Questo è seguito da una lista di condizioni:

  • Prezzo di vendita e deposito (10% del prezzo totale)
  • Il diritto di recesso dopo il rapporto dell'esperto e le condizioni
  • Continuazione della vendita se entrambe le parti sono d'accordo

Il deposito

L'acquirente si impegna quindi a versare un deposito del 10% del prezzo di vendita al venditore prima della perizia. Entro due settimane dalla firma del contratto, l'acquirente si impegna a far ispezionare la nave da un ispettore approvato. Questi costi sono a carico dell'acquirente.

Casi di ritiro

Il prezzo di vendita deve essere convalidato - o meno - dalla perizia entro 10 giorni dalla sua consegna. Sono possibili diversi casi di ritiro:

  • Le due parti decidono di rompere il compromesso a causa di un disaccordo sul prezzo di vendita. Il deposito viene restituito dal venditore e i costi della valutazione rimangono a carico dell'acquirente.
  • L'acquirente decide di non procedere all'acquisto perché il compromesso ha rivelato dei difetti
  • Il venditore decide di interrompere la vendita e si impegna a rimborsare all'acquirente i costi della valutazione e a restituire la caparra
  • L'acquirente decide di fermare la vendita e si impegna a mantenere i costi della perizia a sue spese. D'altra parte, recupera il suo deposito.

La firma dell'atto di vendita

Se entrambe le parti sono d'accordo sul risultato della perizia, si impegnano a firmare l'atto di vendita entro 15 giorni dal rapporto. Il saldo del prezzo di vendita viene pagato il giorno della firma dell'atto di vendita.

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