Quando siamo andati in banca, abbiamo scoperto che il Bayliner V20 veniva offerto a un prezzo aggressivo. Il cantiere spiega che è riuscito a ridurre il prezzo del V20 rispetto al VR5 concentrando gli acquisti in tutto il mondo. I consumatori non si lamenteranno.
Il V20i (entrobordo) con un Mercruiser da 200 CV ha un prezzo di 54.620 euro IVA inclusa e 55.820 euro con un Mercrusier da 250 CV. Nella versione fuoribordo, lo scafo nudo ha un prezzo di 28.650 euro IVA inclusa. Con 150 CV, la barca ha un prezzo di 45.060 euro IVA inclusa. Il motore massimo da 225 CV costa 55.269 euro IVA inclusa.
Il mercato dei bowrider è un po' abbandonato dalla concorrenza. Ad esempio, il Gruppo Bénéteau non li propone più nel suo catalogo.
Per trovare un equivalente del Bayliner V20, basta rivolgersi a Yamarin, che offre il 59 BR (5,95 m) con Yamaha da 115 CV a 49.000 euro IVA inclusa. Oppure il Quicksilver Activ 605 Bowrider (6,02 m) a 47.000 euro IVA inclusa. Infine, l'americana Sea Ray propone il Sea Ray SPX 190 (5,97 m) con Mercruiser 200 CV a 70.700 euro. Più piccolo e più costoso...
