I comandanti
Yann Eliès e la vela è una storia che è cominciata molto presto. Ogni fine settimana Yann, suo fratello e i suoi genitori vanno in crociera intorno all'isola di Bréhat. È così che il giovane uomo sogna di essere un navigatore avventuriero.
Anche se l'ha nel sangue - suo nonno era un fan delle regate oceaniche - l'ha davvero scoperto sui pontili del Solitaire du Figaro. A quel tempo, incontrò di nuovo suo padre sui palcoscenici dell'evento poi chiamato Course de l'Aurore. Dopo aver fatto le sue bilance, la figura paterna ha vinto la gara nel 1979, mentre Yann Eliès aveva 5 anni.
Crescendo, si rivolse naturalmente all'Optimist, dove esercitò il suo talento. Per quanto riguarda lo studio, interrompe le lezioni prima dell'ultimo anno di scuola superiore e trova un contratto di qualificazione in un velista a La Baule, che gli permetterà di ottenere un diploma. Il suo sogno è quello di diventare un professionista.
Appassionato del minimo, ma particolarmente dotato, ha vinto la Challenge Espoir Crédit Agricole nel 1997. Ed e' da li' che inizia tutto. Aveva 23 anni quando ha partecipato al suo primo Solitaire du Figaro e, visti i risultati nelle gare pre-campionato, pensa che avrà una grande gara. Ma con un ritardo di 24 ore sulla prima tappa, si rende conto che la vela è una vera e propria professione.
Yann Eliès - credito: Alexis Courcoux
Nel 2001, Yann Eliès ha avuto una svolta. Mentre partecipa alla gara, si fa male e deve lasciare l'avventura. In questo modo si rese conto di non essere fisicamente o mentalmente pronto per la gara. E il talento non è tutto. Si è letteralmente trasformato in un vero professionista: corsi di formazione meteo, allenamento, resistenza allo sforzo... E i suoi sforzi hanno dato i loro frutti come nel 2002, vincendo la sua prima vittoria di tappa al Solitaire du Figaro.
Parallelamente a questa regata, di cui è un membro fedele, sta moltiplicando la sua esperienza e si unisce all'equipaggio di Bruno Peyron sul multiscafo Orange. Per 4 anni ha partecipato all'avventura del Trofeo Jules Verne.
Poi si è posto un nuovo obiettivo: il Vendée Globe. Nel 2008, ha iniziato a correre. Il 18 dicembre, mentre armeggiava con la prua della sua barca nel sud dell'Australia, il suo monoscafo si è schiantato contro un'onda. Espulso, Yann si ruppe il femore, ma riuscì miracolosamente ad aggrapparsi ai morti e si issò a bordo. Prostrato di dolore, ha aspettato tre giorni per ricevere aiuto per tirarlo fuori da questo inferno. Seguono mesi di riabilitazione e la perdita del suo sponsor, Generali, dal 1999. La sfida è stata dura, ma Yann ha alzato la testa.
Dopo alcuni mesi di rieducazione, Yann Eliès ha trovato un nuovo sponsor per andare al Solitaire du Figaro. È quindi nei colori di Queguiner che ha vinto l'edizione 2012, 33 anni dopo suo padre.
Nel 2013, Yann Eliès ha ripetuto la sua vittoria nel Solitaire du Figaro e ha vinto il Transat Jacques Vabre con Erwan Le Roux nella classe Multi50. Nel 2014, ha disfatto sulla prima tappa del Solitaire du Figaro, ma ha vinto la gara nel 2015. Nel 2014, ha sostituito Jean-Pierre Dick sulla Route du Rhum, su un MOD70 e ha vinto un 7 e posto.
Charlie Dalin ha fatto il suo debutto in Optimist e poi nel 420. Nel 2002, con un diploma di maturità in tasca, ha attraversato la Manica per unirsi alla Southampton School of Naval Architecture per unire la sua passione per la vela alla buona conoscenza.
In Inghilterra, ha la passione per la vela abitabile e rivela molto rapidamente un bellissimo potenziale in mare aperto. Dopo la laurea, si è unito al progetto Ericsson per la Volvo Ocean Race 2008-2009 e ha messo la sua borsa a Stoccolma, in Svezia, per creare il legame con gli architetti. Nuove esperienze vengono presentate e portano Charlie ad ampliare le sue competenze professionali in Thailandia e poi in Australia per partecipare alla costruzione di un maxi-trimarano.
Charlie Dalin - credito: Alexis Courcoux
Nel 2009 ha intrapreso l'avventura del Mini-Transat su una barca di produzione e senza sponsor. È stato rapidamente premiato con una vittoria nella prima tappa e un secondo posto nella classifica generale. Il 2011 segna una nuova svolta, poiché Keopsys gli fornisce il supporto per il circuito di Figaro Bénéteau per due stagioni.
Nel corso delle stagioni, Charlie Dalin ha progredito rapidamente: Charlie è diventato uno dei migliori giocatori del Campionato Francese Elite Solo Offshore Racing. Vincitore della Transat AG2R La Mondiale nel 2012 insieme a Gildas Morvan, si è classificato terzo in cashmere La Solitaire du Figaro-Eric Bompard e campione francese nel 2014, poi secondo in La Solitaire 2015. Un'edizione vincente, di un certo Yann Eliès.
La barca
Il primo prodotto della penna congiunta di Guillaume Verdier e Vincent Lauriot-Prévost è stato poi ottimizzato dagli ingegneri di Safran. Il risultato è un impressionante elenco di successi, tra cui un Tour of the British Isles Record e vittorie nell'Armen Race 2012, il Tour of Spain 2010, il Transat Jacques Vabre e il record SNSM 2009. Ciclismo e alte prestazioni, Safran rimane un punto di riferimento e un'arma formidabile per vincere in tutto il mondo.
Specifiche tecniche
| Classe | Imoca |
| Numero di vela | FRA 29 |
| Architetto | VPLP-Verdier |
| Cantiere | Cantiere Larros |
| Anno di lancio | 2007 |
| Lunghezza | 18,24 m |
| Larghezza | 5,70 m |
| Tiraggio | 4,50 m |
| Altezza opaca | 27 m |
| Chiglia a vela | Titanio |
| Zona velica sopravento | 300 m2 |
| Superficie della vela sottovento | 650 m2 |
| Porto di attacco | Lorient |
| Fonte di produzione di energia a bordo | Motore diesel e generatore di idrogeno |
Classifica
| Gara | Skipper | Durata | Classifiche |
| Gara Rolex Fastnet (16/08/2015) | Yann Eliès & Charlie Dalin | 2 | |
| Route du Rhum (02/11/2014) | Marc Guillemot | 13d 1h 59''' 20''' 13d 1h 59'' 20''' 20''' | 3 |
| New York - Barcellona (01/06/2014) | Marc Guillemot | DNF | |
| Transat Jacques Vabre 2013 (07/11/2013) | Marc Guillemot e Pascal Bidégorry | 17d 4h 43h 43' 23''''' 17d 4h 43' 23'''''' | 2 |
| Gara Rolex Fastnet (11/08/2013) | Marc Guillemot e Pascal Bidégorry | 2d 21h 21h 21h 57h 57' 40'''''' | 7 |
| Vendée Globe 2012-2013 (10/11/2012) | Marc Guillemot | DNF | |
| Transat B a B (05/12/2011) | Marc Guillemot | 6 | |
| Transat Jacques Vabre 2011 (30/10/2011) | Marc Guillemot | 6 | |
| Route du Rhum (31/10/2010) | Marc Guillemot | 14d 12h 12h 12h 28h 28''' 2''' 2 | 3 |
