Il cutter è una barca a vela a un solo albero con diversi fiocchi (minimo 2). Storicamente, il cutter aveva una randa con corno a volte accompagnato da una freccia.
Cotre franc ou classique : - 1 randa - 2 randa - 3 fiocco - 4 fiocco (le)
Le frese si distinguono in base all'inclinazione della freccia. Sopra i 45° si tratta di una taglierina houari, sotto siamo in presenza di una fresa franca o classica.
Cotre houari : - 1 randa - 2 randa - 3 fiocchi
Se la randa è triangolare, siamo in presenza di una taglierina di marconi detta anche bermudiana. Attenzione, avete sempre bisogno di una randa e di un fiocco, altrimenti non è più un cutter, ma un uno sloop (vedi, il nostro argomento qui) !
Taglierina Bermudan: - 1 randa - 2 randa - 3 fiocchi
Nella nautica da diporto, la taglierina fu il modello più diffuso fino alla prima guerra mondiale. Il taglio più emblematico è senza dubbio quello di Pen Duick, la barca a vela del cuore di Éric Tabarly. Si tratta di una fresa franca che ha un clinfoc oltre alla vela e al fiocco.
Il Renard, replica dell'ultima barca armata nel 1812 dal corsaro Robert Surcouf (1773-1827) di Malouin, è un taglialegna (a vela quadrata).
Taglierina: - 1 randa - 2 randa - 3 fiocco - 4 attrezzatura - 5 pappagallo
La fresa è dotata di un solo albero, tranne nel caso in cui sia dotata di una bussola a nastro. Installata dietro il timone, questa piccola vela serve a bilanciare la barca per rendere il timone meno duro.
Su una fresa, il fiocco è amuré su un lato esterno a volte molto lungo - ma non è obbligatorio.
La fresa è stata sviluppata per spaccare la superficie delle vele, facilitando le manovre. Essi scomparvero gradualmente con in particolare l'aspetto dell'argano che moltiplica gli sforzi e quello dell'avvolgitore di genoa che permette di ridurre il tessuto senza cambiare vela d'avantreno.
Spesso le frese sono state utilizzate come unità militari veloci. La loro capacità di arrampicarsi sul vento e la loro manovrabilità li hanno resi formidabili. Per questo motivo la marina britannica e quella americana continuano a chiamare le loro guardie costiere "taglierine". Per le stesse ragioni, sono stati utilizzati come imbarcazioni pilota nei porti.
