È nell'Arsenale di Rochefort, sulle rive della Charente, che la società Asselin ha ricostruisce l'Hermione come l'originale era stato nello stesso luogo e luogo nel 1778. " Eravamo lì prima che ci fossero anche pezzi di legno. Abbiamo costruito tutto lo scafo, tutto l'albero e molte cose al suo interno" spiega François Asselin. Asselin ha 17 anni di storia con Hermione, fino al lancio della Frégate all'inizio di settembre. " Siamo presenti dal 1997, dal 1996 negli studi e fino al giorno prima del lancio senza interruzioni" .
Ricostituire i piani per una copia di successo
"La filosofia del progetto è stata quella di rendere la ricostruzione il più archeologica possibile. Siamo partiti dai documenti storici che avevamo in nostro possesso. Negli archivi della Marina francese abbiamo scoperto una tavola di figure di Chevillard Aîné, il maestro costruttore dell'Hermione. Questa tabella era una sorta di distinta pezzi con tutte le dimensioni, in piedi, pollici e linea. E' grazie a questo documento d'epoca che abbiamo potuto disegnare il tracciato a terra in scala 1, il disegno e l'intera struttura dell'Hermione. E' stato il documento chiave che ci ha dato l'avvio. L'Hermione faceva parte di un gruppo di 4 fregate, che sono state costruite sullo stesso piano. C'era il Concord, la Fata, il Coraggioso e poi l'Hermione. La ricerca si è poi concentrata su questi archivi. Fortunatamente, se così possiamo dire, il Concorde era stato catturato il 18 e nel Mar dei Caraibi da parte degli inglesi. All'epoca, gli inglesi, i nostri nemici, stavano esaminando le navi catturate per lo spionaggio industriale. Le nostre barche erano più veloci e cercavano di capire quali fossero i nostri segreti commerciali. Siamo poi andati all'archivio della Royal Navy di Greenwich e abbiamo recuperato copie dei documenti. Di conseguenza, dalle tabelle delle figure francesi, e dai piani del sobborgo, siamo riusciti a incrociare i dati per essere i più vicini a una ricostituzione storica"
"Parallelamente, sono stati trovati molti altri documenti, come le enciclopedie. Siamo anche andati in Inghilterra, in un arsenale storico, a Portsmouth, ma anche a Boston. Si è lavorato molto a monte con un comitato storico, che era stato costituito, per garantire che questo progetto fosse davvero una ricostruzione il più possibile identica all'inizio
