È grazie alla sua configurazione specifica, collegata al Mare d'Iroise da un canale largo 1,5 km e lungo 3 km, che la baia di Brest, con i suoi 180 km2 , è stata scoperta per renderla una delle strade più importanti del mondo.
Vela nel porto di Brest
L'ingresso avviene attraverso il canale situato tra la Pointe du Petit Minou e la Pointe du Portzic a nord, e l'isolotto cappuccino e la Pointe des Espagnols a sud. Le correnti sono importanti. Ad ogni fuoriuscita, il porto si riempie e si svuota con una corrente di 4-5 nodi. Un vero e proprio tapis roulant! Per attendere la fuoriuscita prima di utilizzare il Narrows, i navigatori saranno in grado di scalo a Camaret .
Le correnti non sono limitate alle strette, ci sono correnti ovunque nel porto e in tutte le direzioni. È necessario uno studio della mappa attuale. Impossibile navigare senza tenerne conto. Calcolo obbligatorio delle ore di marea...
I venti nel porto sono molto instabili sia in forza che in direzione. Gli effetti delle coste sono molteplici e non sempre facili da cogliere. Senza dimenticare la brezza termale che dalle 16 alle 17 ore le giornate di grande sole e calma renderanno felici i gommoni e gli altri kitesurfisti.
Militare Brest. L'arsenale, nato nella ria di Penfeld.
Quando parliamo del porto di Brest, pensiamo prima all'attività militare che dal XVII secolo è stata il ritmo di sviluppo del luogo. Il fiume Penfeld taglia Brest in due e ospita la base navale. Il Recouvrance Bridge solleva regolarmente il suo ponte per consentire il passaggio delle navi della Marina Militare.
Secondo arsenale alle spalle di Tolone, "l'arsouille" occupa, con la Long Island, la base che ospita i sottomarini nucleari francesi e la scuola navale di Lanvéoc, le zone principali dove la navigazione è severamente proibita.
Porti e ancoraggi
Brest ha 2 porti turistici. A ovest, il porto del castello offre 120 posti visitatore è permanentemente accessibile. A est, il Moulin Blanc può accogliere 150 visitatori attraverso un canale marcato dragato a -4m.
Per quanto riguarda gli ancoraggi, sparsi per il porto, sono numerosi e offrono molte possibilità di protezione a seconda della direzione del vento. Molti ruscelli, calette o piccoli porti offrono toraci. Notiamo il più importante:
- Le Fret, ad est di Long Island
- Landevennec
- il Tinduff
- Plougastel-Daoulas
- Auberlac'h
Per barche con pescaggio ridotto, risalite l'Hanvec Point fino alla Ospedale-Camfrout rimane un luogo indimenticabile per trascorrere una notte.
Infine, è vietato ormeggiare con navi militari provenienti dal cimitero di Landévennec. Le boe gialle delimitano la zona vietata.
Cabotaggio piccolo
La zona offre un emozionante parco giochi per cambiare paesaggio, con la possibilità di sprofondare nell'entroterra dei fiumi.
Il tour dell'Isola Rotonda e dei due Duchi di Alba (ad est dell'Isola Rotonda).
Costruito dai tedeschi durante l'occupazione per ospitare la corazzata Bismarck, rimangono oggi solo due blocchi di cemento che è possibile bypassare.
Il Sillon des Anglais ad ovest di Landévennec è una notevole freccia geologica risalente a 10 000 anni fa. Deve il suo nome al tentativo di sbarcare sulla marina inglese qualche secolo fa per saccheggiare la ricca abbazia di Landévennec.
Landévennec precisamente, offre il primo meandro di Alder. Le casse di Port Maria permettono di sbarcare e partire alla ricerca della tomba di Re Gradlon. Landévennec beneficia di un microclima reale. Palme e mimose possono testimoniarlo.
Dietro il meandro si trova il cimitero delle navi della Marina Militare in attesa di essere smantellate. Un punto di vista notevole. Salendo ad Aulne si scopre a sua volta il nuovo ponte di Terenez.
Per andare oltre
Nautisme en Finistère organizza ogni anno una settimana di scoperta del porto e dell'Aulne Maritime riservata ai piccoli crocieristi costieri (www.semainepetitcabotage.com)
La città di Brest si propone di salire a bordo di La Recouvrance, un'aviso-goélette .
