/ 
Pubblicità
Confrontare i prezzi nel segmento dei catamarani di 50 piedi significa guardare oltre il prezzo d'ingresso. Tra le versioni base esposte in cantiere e le configurazioni effettivamente utilizzate per la crociera, le differenze superano rapidamente le diverse centinaia di migliaia di euro. Il Leopard 52 è un buon esempio di questa logica.
Un modello di prova altamente opzionale
Con un prezzo di 1.078.800 euro IVA inclusa per la versione base, il Leopard 52 si colloca nella fascia media inferiore del mercato. Ma in una configurazione vicina all'uso reale, come quella della nostra barca di prova, il prezzo sale a 1.500.000 euro IVA inclusa.
Il motore ibrido Joool, le opzioni di comfort, l'elettronica e le dotazioni energetiche si sommano rapidamente. Non si tratta più di un prezzo di listino, ma di un'imbarcazione pronta a partire.
Pubblicità
Laguna 51, una struttura di prezzi più segmentata
Il Lagoon 51 ha un approccio più progressivo. Il suo prezzo base è annunciato a 1.158.465 euro, già superiore a quello del Leopard 52, il modello base.
Ma il costruttore indica diversi livelli di equipaggiamento. La versione pronta per la navigazione ha un prezzo di 1.183.490 euro, mentre la cosiddetta versione comfort costa 1.296.897 euro.
Siamo ancora in una fascia comparabile, ma con filosofie diverse, soprattutto per quanto riguarda il layout e il flybridge.
Fountaine Pajot FP 51, un posizionamento allineato al mercato di riferimento
Il prezzo base dell'FP 51 è di 1.146.000 euro IVA inclusa, molto vicino a quello del Leopard 52 e leggermente superiore a quello del Lagoon 51.
Costruito da Fountaine Pajot e disegnato da Berret Racoupeau, questo modello è in equilibrio tra spazio abitativo, prestazioni e moderni sistemi di bordo.
Come per i suoi concorrenti, il prezzo base rimane indicativo. Una configurazione pronta a navigare, con equipaggiamento di comfort e opzioni tecniche, colloca l'FP 51 in una fascia di prezzo vicina a quella del Leopard 52 equipaggiato.
Pubblicità
Catana Ocean Class, una differenza spiegata dal programma
La Catana Ocean Class parte da 1.233.673 euro IVA inclusa. Nonostante le sue dimensioni leggermente inferiori, si distingue da molti altri modelli di 50 piedi.
Questa differenza si spiega con un programma diverso. La Catana è chiaramente destinata alla navigazione a lungo raggio, con un peso più contenuto di 13,5 tonnellate e un design orientato alle prestazioni e all'autonomia.
Il prezzo riflette questo orientamento, con scelte costruttive e di layout meno standardizzate rispetto ai catamarani di produzione più orientati al comfort.
Pubblicità
Eccedenza 15, un punto di ingresso più accessibile
Con un prezzo a partire da 975.681 euro, l'Excess 15 si colloca ben al di sotto degli altri modelli. È ancora il più conveniente della gamma, ma è anche più piccolo e quindi meno abitabile.
Questo posizionamento si spiega con un programma diverso, orientato più alla navigazione dinamica che al massimo comfort. Il layout è più semplice e la barca si rivolge a un pubblico che cerca un multiscafo più diretto al timone.
Un mercato omogeneo con razionalità diverse
Nel complesso, il Leopard 52 si colloca in una fascia di prezzo coerente con i suoi diretti rivali, a patto che si opti per una versione a combustione. Il prezzo base rimane competitivo, ma la configurazione testata lo colloca nella fascia alta del mercato, a circa 1,5 milioni di euro.
Ma per un acquirente, la scelta non si limita al prezzo pubblicizzato. Dipende dal programma di crociera, dal livello di equipaggiamento previsto e dal modo in cui l'imbarcazione verrà utilizzata, se per crociere costiere, charter o crociere in mare aperto.
