/ 
Sarah e Sebastien non sono grandi velisti. È stato grazie alla passione del padre per la vela che Sébastien ha scoperto il piacere di stare in acqua. Windsurf, surf e Hobie Cat sono stati i suoi primi mezzi per uscire in acqua. Ma ora che ha una moglie e una figlia, ha deciso di pensare più in grande.
Specifiche precise
Il progetto è guidato dalla coppia: stiamo per acquistare una barca a vela per goderci la crociera. Le specifiche sono state elaborate rapidamente. La signora vuole un'unità leggera e vivibile", dice non una grotta ". Gli piacerebbe navigare, ma non per sport, e se possibile pescare di tanto in tanto. La scelta di un cinquantino a vela divenne subito ovvia. E dopo alcuni sopralluoghi, decisero per una versione a due scafi dell'Évasion 29.
Nell'inverno del 2021, trova un Évasion 29 del 1983 di seconda mano a La Grande Motte. L'affare si è concluso a 8.000 euro. " La barca è davvero in disordine. Tutti i rivestimenti si stanno staccando. La vernice del legno sta mostrando la sua età. Il motore non è bloccato, ma non si avvia. Tutte le corde sembrano da cambiare ", dice Sébastien. Ma la coppia, che non teme il lavoro duro, è pronta per l'avventura.
Un ritorno in camion
L'imbarcazione è stata trasportata in camion a Capbreton, dove l'attendeva un posto barca, non lontano dalla casa della coppia. Il primo anno, con la barca a secco, è stato dedicato alla ristrutturazione degli interni. Sarah spiega: " Abbiamo raccolto tutte le vecchie piastrelle e le abbiamo usate come sagome per ritagliare quelle nuove. La parte più difficile è stata trovare la colla giusta per adattarle. Con il neoprene, l'odore era troppo forte e rendeva impossibile lavorare in cabina. Alla fine abbiamo ottenuto il risultato migliore con una colla per lino, che ci ha dato il tempo di riposizionare i pezzi prima che si solidificassero. "
Per rimuovere i rivestimenti è stato necessario smontare gli oblò. " Abbiamo approfittato dell'occasione per sostituire l'impermeabilizzazione ", spiega Sébastien, " La parte più difficile è stata il rimontaggio, perché avevamo diverse centinaia di viti, non tutte della stessa lunghezza. Un vero mal di testa! "
Un interno molto luminoso
Infine, i nuovi rivestimenti sono bianchi. La vernice originale è stata ricoperta da un lino in simil-legno chiaro e i mobili della cucina sono stati dipinti con vernice per cucina o bagno. Il risultato è che questo interno, originariamente un po' scuro, ora emana luminosità.
Anche l'illuminazione è stata sostituita con luci di lettura dotate di prese USB. Alcune strisce LED completano l'interno accogliente.
Riavvio del motore
Dal punto di vista tecnico, Sébastien e suo padre stanno lavorando sul motore, un Perkins da 50 CV. Oltre ai filtri e al cambio dell'olio, stanno cambiando le guarnizioni degli iniettori e sostituendo le batterie. La pompa di scarico tende a perdere quando il motore è in funzione. Viene rimossa quando non viene utilizzata. Per sicurezza, è stato sostituito il passacavo, che non è facilmente accessibile. Sono state installate una pompa di sentina manuale e una elettrica. Anche l'impianto dell'acqua dolce è stato sostituito con un nuovo serbatoio a pressione e una nuova unità.
Dalle corde agli argani
In coperta, tutto il sartiame è nuovo. Il genoa rimarrà a bordo, ma è stata ordinata una nuova randa. Per proteggerla, la coppia ha deciso di installare un lazy bag. I winch sono stati ingrassati o sostituiti se mostravano segni di debolezza. Oggi, Évasion 29 merita una verniciatura dello scafo e della coperta per tornare come nuova!
Estati ad Arcachon
Questa famiglia utilizza la propria barca soprattutto nelle giornate di sole. " Ci piace navigare nel bacino di Arcachon. All'inizio della stagione la portiamo all'ancora in fondo al bacino. In questo modo possiamo godercelo in famiglia La consegna da Capbreton richiede 11 ore. È esattamente quanto occorre per partire da Capbreton con l'alta marea e arrivare con l'alta marea ai passi di Arcachon. "Abbiamo anche avuto l'opportunità di provare il beaching. Siamo stati sorpresi in banchina e abbiamo dovuto rimanere all'asciutto per tutta la durata della marea. Ma nessun problema con la chiglia, che rimane orizzontale. "La barca viene utilizzata anche per le escursioni a vela al largo delle Landes. " Mi piace questo yacht, che offre prestazioni di tutto rispetto sia a vela che a motore. Con meno di 15 nodi di vento, facciamo 5 nodi a motore, sostenuti dalla randa, e quando il vento aumenta, torniamo alla stessa velocità, ma solo a vela. "
Questo Évasion 29 ha una doppia postazione di guida. Una barra nel pozzetto e un volante nella timoneria interna. I due sono continuamente collegati da cime. " Ho usato la timoneria interna una volta quando sono arrivato ad Arcachon durante una tempesta. Sono stato felice di proteggermi all'interno. Ma senza tergicristallo sul parabrezza anteriore, devo ammettere che la visibilità non è delle migliori. "
6 cuccette a bordo
L'Évasion 29 dispone di una cabina di poppa e di una cabina nel gavone di prua. Un'ampia toilette completa la disposizione. " Abbiamo deciso di modificare il tavolo del salone per trasformarlo in una cuccetta doppia. A tal fine, aggiungiamo i cuscini del pozzetto per formare un bel letto matrimoniale. "Questo letto è riservato ai genitori, mentre la figlia occupa la cabina posteriore. La parte anteriore è utilizzata principalmente come deposito. " Lo spazio di stivaggio è uno dei punti di forza di questo modello. Il gavone del pozzetto a dritta è enorme e può ospitare facilmente il tender e il suo motore. Inoltre, tutte le cuccette nascondono dei gavoni. Non è quindi necessario sfruttare la parte inferiore del pavimento del salone. "Qui si trovano il serbatoio dell'acqua da 100 litri, il serbatoio del carburante da 100 litri e le batterie.
Cambio di programma
Dopo un importante refit e 2 anni di navigazione in famiglia, questo Évasion 29 è stato appena messo in vendita. Dopo appena una settimana, ha già trovato un acquirente. Non c'è dubbio che il nuovo proprietario potrà approfittare dell'innegabile fascino di questa barca.
