Dopo la navigazione, il motore subentra per far avanzare la barca: senza vento, manovre in porto, ecc. Ci sono diversi tipi di propulsione per le barche a vela, che vi suggeriamo di scoprire in questo file.
Per la scelta del motore, o il cantiere decide o l'acquirente finale ha la scelta tra diversi motori. In ogni caso, è importante non commettere errori, poiché è abbastanza difficile - e soprattutto molto costoso - cambiare il motore del vostro yacht.
Sail-drive su una barca a vela: propulsione senza vibrazioni
Il sail-drive (originariamente progettato da Volvo Penta ma utilizzato da tutti i produttori di motori) è un po' come lo Z-drive per la vela. L'elica è collegata al motore da una piastra di base. Scopri i vantaggi e gli svantaggi di questo sistema di propulsione.
Linea d'asse per barche a vela: la regina della propulsione
La linea d'asse è una propulsione ad albero diretto che collega il motore direttamente all'elica. Questa propulsione usata per le barche a motore è anche usata per la vela, poiché ha certi vantaggi e rimane una delle propulsioni più antiche.
Fuoribordo su una barca a vela: un sistema di propulsione adattato ai pesi piuma
Il motore fuoribordo non è riservato solo alle barche a motore, ma è anche utilizzato su barche a vela di medie dimensioni (fino a 8 m) che richiedono il massimo spazio vitale. Scoprite i vantaggi e gli svantaggi del fuoribordo.
Baccello elettrico su una barca a vela: la propulsione degli ecologisti
L'uso delle cialde elettriche non è ancora diffuso, ma ha molti vantaggi.
