6 posti letto necessari!
Tony gestisce un'azienda a Boulogne-sur-Mer specializzata nel trattamento della corrosione. Lavora su imbarcazioni, principalmente nelle flotte da pesca e militari, per riverniciarle. Ma per portare la sua famiglia (e i suoi 4 figli!) a fare passeggiate e a pescare, sta cercando una barca a vela da diporto.
Conoscere la barca che si sta navigando
Per questo marinaio senza esperienza di navigazione, possedere una barca significa conoscerla a memoria. Vedendo barche a ventosa nei porti che mancano di manutenzione e di follow-up, va alla ricerca di un "quasi" relitto per ricostruirlo completamente. Tony trova noioso comprare una barca e farla navigare senza conoscerne la storia. Preferisce partire da zero, da uno scafo vuoto.
Piccolo budget ma grande impegno
Ha acquistato questo Chergui costruito dal cantiere Gouteron nel 1974 per 700 euro. Va detto che lo yacht non ha molto fascino. A parte la sua lunghezza di 9,87 m, che fornirà i 6 posti letto di cui Tony ha bisogno per ospitare la sua famiglia, questa barca è stata trasformata in un'abitazione dal suo precedente proprietario e abbandonata in porto per 6 anni dopo la sua morte. A seguito di un'asta, il primo proprietario ha acquistato l'imbarcazione per il figlio. Tuttavia, vista l'entità dei lavori necessari, il figlio si è arreso e ha venduto la barca a Tony per 700 euro. A questo punto, l'imbarcazione era stata oggetto di atti di vandalismo e stava iniziando a essere spogliata.
Un anno di lavoro serale e nei fine settimana
Tony la tirò fuori dall'acqua e si mise all'opera. La sera e il fine settimana sarà impegnato a metterla a nudo. Tutti gli accessori saranno rimossi. La barca è vuota. Questo permette a Tony di ripensare la disposizione e di cambiare tutto: valvole, impianti idraulici, elettrici, plexiglas... Tutto è nuovo. È stata anche l'occasione per questo pittore di rifare completamente gli interni e anche la verniciatura esterna. Lo scafo bianco diventerà blu e anche la coperta sarà di un grigio sorprendente per la nautica, ma non abbastanza gradevole dal punto di vista estetico.
Un motore entrobordo che rimane al suo posto
Solo il motore, un Volvo da 11 CV, rimarrà al suo posto. La visita di un amico meccanico rassicura Tony e la rimessa in strada non sarà un problema. Ma prima è stato necessario costruire un nuovo serbatoio per il carburante - quello precedente era stato vandalizzato - e sostituire alcuni componenti, come il motorino di avviamento e il sensore della pressione dell'olio.
Andiamo pronti a navigare di nuovo
Ora "Let's Go" (questo è il nome di questo Chergui Gouton, che non cambierà) è stato rimesso in acqua un anno dopo essere stato appeso all'asciutto. Ci sono ancora alcuni dettagli da fare, come il lavaggio della randa e l'acquisto di un genoa (quello vecchio mancava nell'inventario) prima che salpi.
Alla fine, questa ristrutturazione completa e il rilancio sono stati realizzati con un budget molto limitato e con molta intraprendenza e l'aiuto di amici. In effetti, Tony ammette di aver speso solo 2.000 euro per portare la barca in mare. Ma questo senza contare il numero di ore di lavoro investite nel progetto!
