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Una delle prime barche in poliestere dei cantieri Beneteau
Il Tio Pekeu, uscito dai cantieri della Vandea nel 1967, è una versione del Gobie, di cui sono state prodotte diverse centinaia di esemplari. Con una lunghezza di 3m90, questa barca è molto semplice. Due casse stagne nella parte anteriore e posteriore fungono da riserva di galleggiamento e da sedile. Una panca di legno al centro è riservata al rematore di questa piccola barca, omologata per un equipaggio di 3 adulti. Realizzato in poliestere, ha una portata di circa 250 kg.
Una barca utilizzata dai velisti del fine settimana
Con sede a Kerlouan, nel Finistère settentrionale, Tio Pekeu è una gioia per i suoi proprietari da diversi decenni. Dedicata alla crociera e alla pesca, è ormeggiata sul corpo morto della famiglia per diverse settimane all'anno in estate.
Nell'estate del 2015, il Tio Pekeu ha iniziato a mostrare segni di debolezza. Sono comparse delle crepe nel punto di giunzione tra la parete e la traversa, che mostrava una certa flessibilità. Un incaglio notturno dovuto a un ormeggio non corretto ha posto fine prematuramente alla sua navigazione estiva.
In cattive condizioni, fu riposta in fondo al giardino fino a giorni migliori. Con il deteriorarsi di ogni inverno bretone, si è deciso di salpare di nuovo nella primavera del 2022.
Un lungo elenco di opere
Lo specchio di poppa è realizzato in compensato da 14 mm, racchiuso da due strati di laminato e rinforzato da un secondo foglio di compensato nella parte posteriore.
Entrambi i compensati sono completamente marci a causa delle infiltrazioni e devono essere completamente sostituiti. Il listone è stato rotto sul terzo di prua a sinistra, i supporti del pavimento si stanno staccando dal fondo dello scafo, il pavimento in compensato è affondato in diversi punti e la suola della chiglia è scomparsa a causa dell'incaglio.
E Tio Pekeu ha un aspetto pessimo. I suoi colori sono spenti, invecchiati e i licheni crescono sulle sue curve. Non se ne rende conto, ma è stato molto vicino a essere tagliato.
Un cantiere con vista sul mare
Non disponendo di un garage o del budget necessario per affittare un capannone, i lavori sono stati avviati all'aperto.
Il primo passo consiste nel rimuovere il CP intriso d'acqua dallo specchio di poppa. Tagliando parte della laminazione interna incrinata e raschiando via l'area danneggiata si scopre uno scafo abbastanza solido.
Si inserisce un nuovo pezzo di CP, quindi si procede all'epossidazione di diversi strati di tessuto. Poi viene applicato maldestramente un gel coat bianco.
Una seconda lastra di CP da 10 mm viene aggiunta alla parte esterna dello specchio di poppa, come in origine. Sulle presse del motore viene installata una nuova piastra di protezione.
I supporti del pavimento forniscono anche una certa rigidità allo scafo. Sono epossidati. Anche il pavimento, che era in cattive condizioni, è stato sostituito con nuove lastre.
Con il corpo morto in un'area di messa a terra, viene tagliata e installata una nuova piastra di chiglia in acciaio.
Una nuova verniciatura e un bordo nei colori originali le conferiscono un nuovo splendore
Un budget ridotto
Per quanto riguarda il budget, il restauro di Tio Pekeu è costato circa 700 euro. Il prezzo di una barca simile sul mercato dell'usato è di circa 1000 euro. Considerando le ore impiegate, l'operazione non è necessariamente redditizia, ma ci ha permesso di conservare un'imbarcazione piena di ricordi e adattata al programma locale, evitando una triste fine sotto la pala del demolitore.
