La classe Ultim in piena attività
Anche se c'è un po' di confusione all'interno della Classe Ultim 32/23, questa sarà in piena regola con 8 velisti in solitario iscritti. Con barche recenti e sempre più potenti, il record di Francis Joyon del 2018 di 7 giorni, 14 ore, 21 minuti e 47 secondi su Idec Sport potrebbe cadere. Il direttore di gara ha infatti annunciato che i primi arrivi potrebbero raggiungere la Guadalupa in poco più di 6 giorni.
Tuttavia, come spiega Armel le Cléac'h su Banque Populaire "Sarà il tempo a decidere se il record potrà essere battuto" La Gitana, una delle favorite di questa edizione dopo le numerose vittorie ottenute nelle ultime gare, continuerà il suo successo? Charles Caudrelier risponde: "Ho rinunciato alle regate in singolo almeno dieci anni fa. È una barca che conosco molto bene. Ho navigato spesso, ma con uno o due equipaggi"
Completo anche per l'Oceano Cinquanta
Gli 8 skipper della classe Ocean Fifty saranno presenti sulla linea di partenza, compreso il detentore del titolo Armel Tripon. Dato il livello della classe, la partita sarà probabilmente combattuta, come spiega Erwan Le Roux, presidente della classe e skipper di Koesio: "Una barca che ha 10 anni può ancora vincere. È difficile indicare i preferiti quando si vede l'alto livello della classe. Il Pro Sailing Tour ci ha permesso di navigare molto e quindi di aumentare le competenze dei velisti e delle macchine"
Una gamma di nuovissime imbarcazioni IMOCA
Alla Route du Rhum 2022 parteciperanno 37 IMOCA e molti occhi saranno puntati su questa classe: 7 nuove imbarcazioni potranno mettersi alla prova per la prima volta nella regata transatlantica. Per non parlare dei cambi di montatura per gli altri e dei nuovi arrivati che vengono a confrontarsi con gli esperti.
Se alcuni di loro riconoscono di non avere le stesse possibilità di altri, come Guirec Soudée, che parteciperà alla sua prima regata su un IMOCA daggerboard, i più esperti sono intenzionati a rubare la scena a Charlie Dalin su Apivia, che è stato incontrastato nelle ultime regate e che parteciperà alla sua prima Route du Rhum, nonché l'ultima sulla sua attuale barca. Spiega: "È un onore e un motivo di orgoglio avere questo status di favorito. La Route du Rhum è un obiettivo in sé per Apivia. Non vedo l'ora di affrontare la mia prima Route du Rhum. Abbiamo ottimizzato ulteriormente la barca e migliorato le cose" Sarà anche l'occasione per Paul Meilhat di fare il suo ritorno nel circuito, con un progetto solido e una nuova barca, Biotherm, per mettere in gioco il suo titolo di vincitore.
Il maggior numero di partecipanti alla Classe 40
Anno dopo anno, la Classe 40 sta guadagnando membri. Professionisti e dilettanti si trovano bene e il livello è alto. In questa classe troveremo il più giovane skipper della flotta, Martin Louchard, che a soli 20 anni sarà alla sua prima Route du Rhum. Sarà una prima volta anche per Amélie Grassi su La Boulangère Bio, interprete della Classe Mini, ma anche per Kéni Piperol e il suo Captain Alternance, il cui mentore è nientemeno che Lalou Roucayrol, o Aurélien Ducroz e Crosscall, che è passato dalle piste da sci all'acqua salata del mare.
Anche i tenori della classe saranno in corsa, come Yoann Richomme sponsorizzato da Paprec Arkéa, vincitore nel 2018, che rientra in Class40 in attesa della costruzione del suo IMOCA. Anche Ian Lipinski, su Cr?dit Mutuel, ? annunciato come favorito, in quanto lancia la costruzione di un nuovo Class40 o Luke Berry e Lamotte âeuros Module Cr?ation, al timone di una nuova barca. La partita si preannuncia combattuta, come spiega quest'ultimo: "Sono stato in Class40 per cinque anni e sto tornando con una nuova barca. È chiaro che sto facendo il gioco delle prestazioni. È un grande campo e il livello è alto, come abbiamo visto nella gara della scorsa settimana"
Amatori alla ricerca di spruzzi di mare nel Rhum Mono
Come ha spiegato Willy Bissainte su Tradysion Gwadloup, "La Classe Rhum Mono permette ai dilettanti di navigare sulla Route du Rhum senza un grande budget . Salperanno quindi 14 velisti in solitario, alcuni dei quali non sono così dilettanti come Jean-Pierre Dick che sta facendo il suo "tornare alle sue radici e ricollegarsi alla sua passione per il mare" È un po' così per Catherine Chabaud, che ha abbandonato le regate oceaniche 20 anni fa. Spiega "Nel 2018 mio marito ha fatto la Route du Rhum sul Cigare Rouge. Per questa edizione, mi ha lasciato prendere il suo posto perché mi manca il mare e ne parlo ogni giorno. Nel 1998 non ho potuto fare il giro della Guadalupa perché avevo disalberato. Gareggerò con i favoriti come Jean-Pierre Dick, ma anche con concorrenti che sono in acqua più spesso di me. Ma ho ancora un'ambizione sportiva"
Regolari e il ritorno dei grandi navigatori nel Rhum Multi
Nella Classe Rhum Multi saranno presenti 16 velisti in solitario, tra cui alcuni grandi nomi della vela: Halvard Mabire su GDD, Roland Jourdain con We Explore, che ha fatto costruire un catamarano di quasi 20 metri di lunghezza in parte in fibra di lino, Marc Guillemot e il suo Metarom MG5, e Philippe Poupon, che navigherà sul trimarano che ha vinto la Route du Rhum nel 1990 con Florence Arthaud. Come amico, le rende omaggio.
Troveremo anche Charlie Capelle e il suo trimarano Acapella âeuros La Chaine de l'Espoir, che, a 67 anni, partecipa alla sua 6a edizione della manifestazione e edizione sulla sua barca. Spiega: Questo è il mio 6 e sulla stessa barca, e la settima edizione e edizione per la mia barca. È una dipendenza, ma soprattutto una passione. Su 6 gare disputate, non le ho mai concluse tutte, quindi spero che quest'anno sia così.
