Un IMOCA sudamericano
Questo progetto Lavranos costruito da Artech do Brazil è una barca semplice e potente. Di ispirazione anglosassone, questa dritta IMOCA è stata inizialmente dotata di due ruote sterzanti.
Recuperato da Jean-Baptiste Dejanty nel 2006, si è classificato 11° nella Jacques Vabre e 9° nella Route du Rhum. All'inizio del Vendée Globe 2008 sotto i colori di Maisonneuve, ha dovuto ritirarsi dal Sudafrica a causa di molteplici danni.
Il 1° Globo della Vandea senza combustibile fossile
Riprogettata Foresight Natural Energy e capitanata dal neozelandese Conrad Colman, sarà all'inizio del 2016 Vendée Globe. La sua fornitura di energia elettrica si basa esclusivamente sui suoi generatori a idrogeno e sui pannelli solari. Mentre si è classificata al decimo posto, ha abbandonato il Portogallo.
Ansioso di completare il suo primo Vendée Globe, Conrad percorrerà le ultime 700 miglia con il sartiame della giuria. È il primo marinaio dei tempi moderni a compiere un viaggio intorno al mondo senza l'utilizzo di combustibili fossili.
Sébastien Destremau dice Grazie
Presa in consegna da Sebastien Destremau, questa barca è stata preparata per ripetere un giro del mondo utilizzando solo energie rinnovabili. L'obiettivo di Sebastien è quello di completare il suo secondo Vendée Globe con un progetto a emissioni zero. Il Merci di 60 piedi è quindi dotato di un motore elettrico, con l'energia a bordo fornita da generatori di idrogeno.
Completamente revisionato e dotato di nuove vele, Merci è ancora nella sua configurazione originale, con tavole a pugnale dritte. Con un piccolo budget, Sebastien metterà tutto il suo cuore per completare il suo viaggio intorno al mondo.
Un tappo del pozzetto bio-fornito
Per rimanere fedele al suo impegno, Merci sarà equipaggiata, la settimana prima della partenza, con un cockpit cap in...carton! Composto da un assemblaggio di cartone e carta trattata per rimanere imputrescibile, questo tappo, anche se non finirà per fare il giro del mondo, avrà il merito di dimostrare che le parti non strutturali possono essere realizzate in cartone, anche su un IMOCA!
Grazie- Sebastien Destremau
- Nome di battesimo:Galileo
- Numero di vela : 69
- Nomi precedenti della barca: Foresight Natural Energy, Maisonneuve
- Architetto : Lavanos
- Sito di lavoro : Artech do Brasil
- Data di lancio: 15 gennaio 2005
- Larghezza: 5,60 m
- Spostamento (peso): 8,5t
- Numero di deriva: 2
- Area di navigazione controvento : 250m2
- Area velica sottovento: 650m2
