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Una distribuzione molto classica, ma funzionale
Con tre cabine doppie, ognuna con il proprio bagno privato, per oltre 16 metri di lunghezza, non c'è il rischio di essere stretti e piuttosto molto comodi per rilassarsi nelle migliori condizioni. Una delle cabine di poppa può essere allestita con letti gemelli e due opzioni di cabine a prua, con letto a isola o letto laterale, sono da scegliere. La cabina di un marinaio (o di un bambino) può essere sistemata nel gavone di prua, che funge anche da gavone per le vele. Lo spazio è onnipresente a bordo con bei volumi in ogni vano abitativo. Un bel garage con tender completa questo dispositivo di classe per una crociera veloce ed elegante.
Specie legnose raffinate
Mentre gli arredi sono offerti in finiture in rovere a catalogo, il cantiere, che ama un lavoro ben fatto e belle finiture di ebanisteria, offre altre specie. La nostra barca di prova è stata dotata di impiallacciature di teak biondo verniciato opaco per coprire tutti i raccordi. Il montaggio impeccabile e l'origine della carpenteria danno la sensazione, secondo il suo proprietario, di avere la qualità di una barca di 35 tonnellate quando ne pesa solo 17! Lo spirito marinaresco è onnipresente ovunque a bordo con soluzioni pratiche e sicure che contribuiscono alla sicurezza. I corrimano sono integrati nelle fargues senza essere notati. Lo chic, ma non lo shock.
Attributi funzionali ben studiati
Una delle chiavi del successo in crociera è che tutto è a portata di mano. Solaris ha lavorato su questo tema, come si può vedere dall'organizzazione degli impianti di stivaggio a bordo. Gli armadi sono molto spaziosi per accogliere il guardaroba degli ospiti e la compartimentazione degli armadietti è molto pratica quando si tratta di trovare rapidamente l'oggetto. Cassetti, martinetti, cunei, tutto è fatto per facilitare la conservazione degli utensili. Cucina e tavolo da carteggio si affacciano l'uno sull'altro e come punto focale del bordo sono dotati di grandi capacità di stoccaggio.
