Un design unico nella sua categoria
Progettato da Marc Lombard Yacht Design, questo modello di 10,80 metri vanta un layout di coperta unico sul mercato e offre una serie di opzioni di configurazione. La nuova disposizione del pozzetto massimizza lo spazio spingendo le coperte indietro fino al bordo libero, offrendo un passaggio libero e una migliore ergonomia per le manovre.
Sebbene questa caratteristica tecnica si ispiri alle più recenti Class 40, il paragone si ferma qui, poiché l'RM 1080 è stato progettato esclusivamente per la navigazione a velocità medie, che speriamo siano sostenute.
Una costruzione ibrida in CP e composito
Fedele al DNA del cantiere di La Rochelle, l'RM 1080 adotta una costruzione in compensato multistrato, poi ricoperto da un laminato in fibra di vetro per rafforzarne la rigidità e la durata. La coperta, invece, è realizzata in composito di poliestere rinforzato con vetro (GRP) mediante infusione sotto vuoto, una tecnica che garantisce leggerezza e resistenza ottimizzando la qualità della finitura.
Questa combinazione di materiali offre una serie di vantaggi: una struttura robusta e leggera, un eccellente isolamento termico e acustico e un impatto ambientale leggermente ridotto rispetto alle costruzioni interamente in poliestere.
Con un dislocamento inferiore a 6 tonnellate, questa unità è più leggera di circa il 15% rispetto a una costruzione convenzionale in poliestere.
Un'ampia gamma di configurazioni
Di serie, l'RM 1080 è dotato di chiglie gemelle, con uno o due timoni. Il cantiere offre anche una versione a chiglia, con un dislocamento inferiore. Tuttavia, su questo modello non è prevista la chiglia sollevabile, un'opzione che il cantiere ha offerto in passato.
Una delle caratteristiche speciali di RM Yachts è la possibilità di personalizzare l'aspetto dell'imbarcazione. A differenza degli scafi in poliestere stampato con colori predefiniti, l'RM 1080 può essere verniciato in più di 210 colori, dando libero sfogo ai desideri di ogni armatore. Questo livello di personalizzazione è una caratteristica rara nel mondo degli yacht di produzione, ma rafforza l'identità unica di ogni unità.
