Il sito SOLARIS 55 risponde a una specifica che non potrebbe essere più semplice: soddisfare i clienti più esigenti in termini di prestazioni, estetica, qualità e funzionalità, sia con un equipaggio ridotto per crociere eleganti che con un equipaggio da regata per allinearsi a bellissimi classici internazionali. Se il concetto è chiaro, la sua realizzazione si rivela ardua e classifica questo yacht tra le unità eccezionali di questa categoria di crociera da regata di alto livello.
Sviluppo attento
Per raggiungere i suoi obiettivi, il marchio lavora da più di un anno e mezzo nel suo Ufficio Design in collaborazione con l'architetto Javier Soto Acebal. Diverse caratteristiche emanano da questo lavoro. Linee strette con il baglio principale arretrato a poppa; stabilità e momento di raddrizzamento ottimizzati grazie al rapporto T-keel (bulbo in piombo e vela in acciaio) del 40% e allo scafo a china; un sartiame molto snello servito da un piano di manovra concentrato intorno alle postazioni di timoneria; XXL capacità di stivaggio per l'attrezzatura di navigazione; un interno spazioso con 3 cabine e una cabina marinaio che può essere allestita nel gavone delle vele.
Un'interessante caratteristica architettonica
Dal molo, è facile notare il fortissimo quadrato esterno dei bisafrani. Così forte, che un'inevitabile domanda all'architetto brasiliano ci conferma un angolo di 27°. Questa forte angolazione ci sorprende e fa ben sperare per un ottimo controllo del tallone e ci fa venire l'acquolina in bocca, o meglio il mare sotto prua, prima ancora di mettere piede sul ponte.
Il patrimonio principale del sito
Dal 1974, data della sua creazione, Solaris yachts si è costruita un'ottima reputazione per la produzione di imbarcazioni prodotte in serie con la qualità degli yacht su misura. L'isolamento della sala macchine è un esempio dimostrativo di ciò che si fa sui più bei motoryacht. Più in generale, il livello di produzione è molto elevato e utilizza materiali di alta qualità con tecniche molto sofisticate che incorporano un ampio margine di sicurezza. Le paratie strutturali, le piastre di catena, i rinforzi degli accessori di coperta sono laminati allo scafo e le finiture del mobile sono robuste, leggere e raffinate. La recente consegna dello yacht 93' Wally conferma la competenza dei team a svolgere un lavoro di altissima qualità.
