1 - Best-seller di uno dei più grandi costruttori di barche francesi negli anni 70, questo yacht deve il suo design all'architetto Philippe Harlé. Con una lunghezza di 7,60 m, ha uno scafo molto rotondo. Ha una buona tenuta di mare e un buon spazio vitale.
2 - Anch'esso è stato lanciato negli anni 1970, commercializzato dal cantiere Dufour. Fratello minore della Sylphe, ha avuto ancora più successo di quest'ultima. Riconosciuto per le sue qualità nautiche, in particolare per le prestazioni di bolina, è ideale per le crociere in famiglia, ma anche per le gare. Ha persino il suo "campionato mondiale" organizzato ogni estate.
3 - Questo design di André Mauric è sempre pronto ad affrontare condizioni difficili. Se si comporta bene di bolina, sottovento è un'altra cosa. Di costruzione solida, è stato creato alla fine degli anni 70 e commercializzato da Jeanneau.
4 - L'antenato del Fifty, è un perfetto esempio di crociera "vela e potenza". Il primo e più noto modello in euro dell'omonimo costruttore finlandese, ha un armo a ketch e uno specchio di poppa rotondo (stile norvegese). Con un motore da 70 hp, è completamente in sintonia con il suo nuovo stile. L'arredamento è molto spazioso e tutto in legno. Nel 1979, il modello fu aggiornato con una sovrastruttura in poliestere e il castello posteriore, precedentemente offerto come opzione, fu montato come standard.
5 - Anche se oggi è una scommessa sicura nella categoria degli incrociatori oceanici, questo yacht in alluminio prodotto in serie (una rarità all'epoca) è stato tuttavia progettato da Philippe come uno yacht da corsa-crociera. Costruita dai cantieri Pouvreau dal 1973 al 1983, il suo scafo è molto rotondo con molto volume.
6 euro Questo gommone di 5,50 m progettato da Jean-Jacques Herbulot è stato creato nel 1954. Fine al timone, vivace, efficiente e sorprendentemente adatta al mare in caso di forti brezze, è sempre nella foto rispetto a barche molto più moderne. Trasportabile, si adatta perfettamente alla navigazione costiera e la sua eleganza incanterà gli amanti delle belle barche.
7 - Questo incrociatore familiare progettato da Philippe Harlé nel 1963 rimane l'emblema dello yachting dell'epoca. La grande novità di questa barca è la sua costruzione in compensato che ha rivoluzionato la pratica dei cantieri Aubin. Con una lunghezza di soli 6,50 m, questa piccola barca a vela ha democratizzato la crociera e la regata ed è diventata la prima barca da viaggio a basso costo. Suggerimento: è soprannominato il 4L dei mari.
8 - Primo modello prodotto in serie da Jean-Marie Finot, sarà la firma del successo dell'architetto. Costruito nel 1969, ha subito diverse evoluzioni secondo le esigenze dei piloti e dei cantieri navali fino al 1976. Originariamente progettato come un prototipo da corsa per l'Olanda, è stato poi adattato per l'uso in Australia come yacht da crociera. L'evoluzione segue il suo corso anno dopo anno, fino alla nascita della versione più compiuta di questa barca, che sarà scelta come supporto per il Tour de France à la Voile (rimarrà tale per 6 anni). Nel 1975, è stata eletta barca dell'anno! Un grande risultato.
9 - È uno dei primi incrociatori prodotti in serie costruiti in poliestere e il primo incrociatore costiero di Jeanneau. Varata nel 1965, è riconoscibile per il suo rivestimento del ponte che è invertito fino all'inizio del pozzetto. Sportiva, offre un grande senso di velocità ai suoi occupanti. Perfetta per le crociere costiere e gli ancoraggi poco profondi, è dotata di un armo diviso senza paterazzo.
10 - È uno dei modelli emblematici del cantiere Wauquiez e la sua silhouette allungata e stretta è ancora nell'aria del tempo. Anche se lo spazio vitale è un po' limitato, le sue prestazioni di bolina sono notevoli. Varato nel 1968, questo yacht di 9,70 m ha una qualità di costruzione notevole.
Barche a vela
A - Centurion 32
B - Nauticat 33
C - Schiuma del mare
D - Sangria
E - Arpège
F - Alizé
G - Corsair
H - Melody
I - Muscadet
J - Romanée
