19 giorni, 18 ore, 14 minuti e 45 secondi saranno stati sufficienti allo skipper dell'Ultim Idec Sport per navigare da Port-Louis nel Morbihan a Mauritius. Francis Joyon ha così migliorato il suo record di 6 giorni e 10 ore su queste 11.000 miglia sul fondo dell'oceano, che ha inghiottito a una media di 23,2 nodi.
"Ho vissuto questo record sotto doppia pressione" dice in un'intervista il vincitore dell'ultima Route du Rhum e titolare del Trofeo Jules Verne. "La pressione del risultato, come al solito quando si lotta contro il tempo. Non avevo la pressione degli avversari come nella Route du Rhum, ma dovevo rimanere entro il limite di tempo stabilito dal nostro prossimo Tour Asiatico che ci porterà in Vietnam e poi in Cina. Non volevo compromettere tutto arrivando qui in ritardo"
E fin dall'inizio, il 19 ottobre, era tutt'altro che scontato: "La nostra finestra meteorologica era tutt'altro che ideale" dice, " ma come abbiamo visto dopo, non c'era nulla di interessante per giorni o addirittura settimane. Abbiamo dovuto partire per rimanere in pista con il nostro programma asiatico"
fred Cusin / ALEA / IDEC SPORT
Francis Joyon ha raggiunto l'Equatore in 7 giorni, un tempo medio rispetto ai tempi stabiliti nelle ultime stagioni, sia in solitaria che in equipaggio. Nonostante questo, era già un giorno avanti rispetto al suo record.
Il passo successivo fu il passaggio dell'alto di Sant'Elena, sotto la costa brasiliana. Gli alisei di sud-est hanno spinto Idec Sport molto a ovest per aggirare le zone senza vento nel cuore dell'Atlantico meridionale. Di conseguenza, l'undicesimo giorno della gara, lo skipper si lamentava di una manciata di miglia (fino a 27) dietro il suo precedente record.
Con l'aiuto del suo router Christian Dumard, Francis Joyon ha potuto vedere una bella pressione bassa svilupparsi che potrebbe dargli l'opportunità di andare sul gas. "Sono partito sul fronte della bassa, che si muoveva molto rapidamente verso est. Con Christian, pensavamo che ci avrebbe lasciato indietro molto rapidamente, e che avrei dovuto aspettare molte ore prima che arrivasse un secondo sistema, che era anche molto interessante"
jonathan Beukman / IDEC SPORT
Tuttavia, con il passare delle ore, ben posizionato sul bordo settentrionale del potente flusso d'aria da NW, Idec Sport è stato in grado di accumulare giorni di oltre 600 miglia.
"C'era in gioco un guadagno di due giorni a Buona Speranza!" spiega Francesco, "Così ho tenuto duro!"
"La depressione come previsto passò su di lui" continua Christian Dumard con ammirazione. "Francesco si è trovato con venti forti e irregolari di oltre 30 nodi e soprattutto con mari enormi sollevati dalla bassa. Ma ha tenuto duro, regolando l'angolo di bolina della barca, governando molto per portare il suo gigantesco trimarano sulla cresta delle enormi onde del profondo sud"
"È raro poter approfittare di un sistema meteorologico per un tempo così lungo", dice Francis, "Lo abbiamo fatto con l'equipaggio di IDEC SPORT sul Trofeo Jules Verne
Francesco ammette che è stato doloroso vedere la sua barca soffrire. " Saltava di onda in onda e faceva dei rumori che non gli avevo mai sentito fare! La notte prima della buona, Esperance è stata la peggiore, con onde alte 10 metri. Ero stanco, ma lo sforzo doveva essere prolungato. È qui che è entrato in gioco questo recordeuros
Tuttavia, non è mai andato in rosso come nella Route du Rhum del 2018. "Ho sempre lasciato un piccolo margine. Non ho mai spinto le mie impostazioni troppo in là. Ho dovuto andarci piano sulla barca per il resto del programma. L'ho fatto. Sono felice di questa bella traiettoria e di questa bella sequenza di sistemi meteorologici. Il percorso era lungo, ma meteorologicamente non era male. Sono arrivato questa mattina e all'alba ho scoperto la mia prima terra dalla partenza. Luce incredibile, acqua turchese, le isole dell'euro"
