Prestazioni superiori a 50 nodi
Il superamento della soglia dei 50 nodi rappresenta un importante passo avanti per l'SP80. Secondo Benoît Gaudiot, pilota di kite:
"Questa prima uscita oltre i 50 nodi ci ha permesso di osservare il comportamento del foil in una fascia di velocità ancora relativamente inesplorata nel mondo della vela".
Tuttavia, la prudenza ha portato il team a rallentare la barca prima di raggiungere i 52 nodi, ma i dati indicano una stabilità incoraggiante per il resto delle prove.
La sfida della velocità media
Lungi dal limitarsi ai picchi di velocità, il team dell'SP80 sta lavorando all'ottimizzazione delle traiettorie per migliorare la velocità media su 500 metri, condizione essenziale per la convalida del record. Nel febbraio 2025, la barca ha raggiunto una velocità media di 41,35 nodi su questa distanza, segnando un progresso fulmineo in soli cinque giorni di navigazione da gennaio. Per Mayeul van den Broek, pilota dell'imbarcazione:
"La barca è ora vicina al 100% del suo potenziale tecnico. Abbiamo solo bisogno di tempo in acqua per scatenare tutta la sua velocità".
Verso un primo tentativo di record
Il team SP80 prevede di effettuare i primi tentativi di record nella primavera del 2025 a Leucate, un sito rinomato per i suoi venti costanti e potenti. Con altri 25 nodi da guadagnare per battere il record attuale, la sfida rimane immensa. Tuttavia, i progressi compiuti e la fiducia dimostrata dal team lasciano presagire un significativo progresso nel mondo della vela di velocità.
Innovazione tecnica e perseveranza saranno le chiavi per far sì che l'SP80 diventi la barca a vela più veloce della storia. L'obiettivo finale? Superare i 100 km/h sull'acqua e stabilire un nuovo standard di velocità di navigazione.
